Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0443 - Evaporationssystemets spolningsventil (Purge) – kretsfel

Q: Vilka symptom ger felkod P0443?

• Motorlampan (Check Engine) lyser • Svag lukt av bensin runt fordonet • Ojämn tomgång direkt efter tankning • Kan ge anmärkning vid besiktning (miljörelaterad kod) • Något försämrad bränsleekonomi

Q: Vad orsakar felkod P0443?

• Mest trolig: Defekt EVAP-spolningsventil (intern kortslutning eller avbrott i solenoiden) • Trolig: Skadat kablage eller korrosion i kontaktstycket till ventilen • Möjlig: Avbränd säkring som strömförsörjer EVAP-solenoiden • Ovanlig: Internt fel i motorstyrenheten (ECU:s drivsteg)

Q: Hur åtgärdar man felkod P0443?

STEG 1: Kontrollera säkringar som försörjer EVAP-ventilen. Inspektera kontaktstycket för korrosion eller lösa stift. STEG 2: Kontrollera spänningsmatning. Med tändning på ska ventilen ha batterispänning (ca 12.6V) på den ena polen. STEG 3: Mät ventilens inre resistans med multimeter. Ett normalvärde ligger ofta mellan 10-30 Ohm (kontrollera märkesspecifik data). Visar den 'OL' (Open Loop) är spolen avbränd. STEG 4: Använd diagnosverktyg för att utföra ett komponent-test (Actuation test). Lyssna efter klickljud från ventilen. Kontrollera med oscilloskop att ECU:n skickar en PWM-jord signal. STEG 5: Om kablage och spänning är OK men ventilen inte reagerar, byt EVAP-spolningsventil.

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:EVAP Purge Valve / Spolningsventil, Charcoal Canister / Kolkanister, Engine Control Module (ECM/ECU), Wiring Harness / Kablage

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0400

Avgasåterföringssystem (EGR) – flödesfel

P0401

Avgasåterföring (EGR) - otillräckligt flöde detekterat

P0402

Avgasåterföring (EGR) - För högt flöde detekterat

P0403

Avgasåterföring (EGR) – kretsfel

Teknisk Beskrivning

Felkoden P0443 indikerar ett elektriskt fel i kretsen för EVAP-systemets spolningsventil (Canister Purge Valve). Motorstyrenheten (ECU) övervakar strömstyrkan och spänningsfallet över ventilens solenoid. Ventilen är normalt stängd och öppnas via en pulsviddsmodulerad (PWM) signal från ECU:n för att leda bränsleångor från kolkanistern in i insugningsröret för förbränning. Felet sätts om ECU detekterar en öppen krets, kortslutning till jord eller kortslutning till spänning när utgången aktiveras eller avaktiveras.

Möjliga Orsaker

Defekt EVAP-spolningsventil (intern kortslutning eller avbrott i solenoiden)

Skadat kablage eller korrosion i kontaktstycket till ventilen

Avbränd säkring som strömförsörjer EVAP-solenoiden

Internt fel i motorstyrenheten (ECU:s drivsteg)

Symptom

Motorlampan (Check Engine) lyser

Svag lukt av bensin runt fordonet

Ojämn tomgång direkt efter tankning

Kan ge anmärkning vid besiktning (miljörelaterad kod)

Något försämrad bränsleekonomi

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Kontrollera säkringar som försörjer EVAP-ventilen. Inspektera kontaktstycket för korrosion eller lösa stift.

Kontrollera spänningsmatning. 6V) på den ena polen.

Mät ventilens inre resistans med multimeter. Ett normalvärde ligger ofta mellan 10-30 Ohm (kontrollera märkesspecifik data). Visar den 'OL' (Open Loop) är spolen avbränd.

Använd diagnosverktyg för att utföra ett komponent-test (Actuation test). Lyssna efter klickljud från ventilen. Kontrollera med oscilloskop att ECU:n skickar en PWM-jord signal.

Om kablage och spänning är OK men ventilen inte reagerar, byt EVAP-spolningsventil.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0443 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder