Vad orsakar felkod P0445?

• Mest trolig: Intern kortslutning i avluftningsventilen (Solenoid) • Trolig: Skavd kabelmatta som orsakar kortslutning till jord eller plusmatning • Möjlig: Korrosion i kontaktstycket som skapar en brygga mellan stiften • Ovanlig: Defekt drivsteg i motorstyrenheten (ECU)

Hur åtgärdar man felkod P0445?

STEG 1: Kontrollera kontaktstycket vid avluftningsventilen. Leta efter gröna oxider eller brända stift. STEG 2: Kontrollera ventilen. Koppla ur kontakten och mät resistansen över solenoidens stift med en multimeter. Normalvärde är oftast 15-35 Ohm (kontrollera specifikation). Vid nära 0 Ohm är ventilen kortsluten. STEG 3: Kontrollera kablaget. Mät med tändning på att det finns 12V matning i en av polerna. Kontrollera den andra polen (styrsidan) för kontinuitet till ECU och säkerställ att den inte har kontakt med jord när den inte ska ha det. STEG 4: Aktiveringstest. Använd ett diagnosverktyg för att tvångsstyra ventilen och lyssna efter ett klickande ljud (endast om mätvärden i steg 2 var OK).

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0445 - Evaporativt emissionssystem, avluftningsventil (Purge) – Kortslutning

Q: Vilka symptom ger felkod P0445?

• Motorlampan (MIL) lyser • Bilen kan vara svårstartad direkt efter tankning • Ojämn tomgång i vissa driftfall • Svag doft av bensin runt fordonet • Kommer inte gå igenom besiktningen med tänd lampa

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:EVAP Purge Valve, Charcoal Canister, Engine Control Unit (ECU), Wiring Harness

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0400

Avgasåterföringssystem (EGR) – flödesfel

P0401

Avgasåterföring (EGR) - otillräckligt flöde detekterat

P0402

Avgasåterföring (EGR) - För högt flöde detekterat

P0403

Avgasåterföring (EGR) – kretsfel

Teknisk Beskrivning

P0445 indikerar att motorstyrenheten (ECU) har detekterat en elektrisk kortslutning i kontrollkretsen för EVAP-systemets avluftningsventil (Purge Valve). Ventilen är normalt stängd och öppnas via pulsviddsmodulering (PWM) för att tillåta bränsleångor från kolkanistern att sugas in i insugningsröret för förbränning. ECU övervakar strömstyrkan och spänningsfallet över kretsen. Om styrdonet försöker jorda kretsen och spänningen förblir noll, eller om strömstyrkan överskrider de programmerade gränsvärdena, sätts koden P0445. Detta är ett rent elektriskt fel och har inget med läckage i tanken att göra i detta skede.

Möjliga Orsaker

Intern kortslutning i avluftningsventilen (Solenoid)

Skavd kabelmatta som orsakar kortslutning till jord eller plusmatning

Korrosion i kontaktstycket som skapar en brygga mellan stiften

Defekt drivsteg i motorstyrenheten (ECU)

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Bilen kan vara svårstartad direkt efter tankning

Ojämn tomgång i vissa driftfall

Svag doft av bensin runt fordonet

Kommer inte gå igenom besiktningen med tänd lampa

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Kontrollera kontaktstycket vid avluftningsventilen. Leta efter gröna oxider eller brända stift.

Kontrollera ventilen. Koppla ur kontakten och mät resistansen över solenoidens stift med en multimeter. Normalvärde är oftast 15-35 Ohm (kontrollera specifikation). Vid nära 0 Ohm är ventilen kortsluten.

Kontrollera kablaget. Mät med tändning på att det finns 12V matning i en av polerna. Kontrollera den andra polen (styrsidan) för kontinuitet till ECU och säkerställ att den inte har kontakt med jord när den inte ska ha det.

Aktiveringstest. Använd ett diagnosverktyg för att tvångsstyra ventilen och lyssna efter ett klickande ljud (endast om mätvärden i steg 2 var OK).

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0445 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder