Vad orsakar felkod P0447?

• Mest trolig: Defekt avluftningsventil (avbrott i intern solenoidspole) • Trolig: Korrosion eller pinsläpp i kontaktstycket vid ventilen • Möjlig: Kabelbrott i kablaget mellan ECM och ventilen (ofta pga gnagare eller mekaniskt slitage) • Ovanlig: Defekt motorstyrdon (ECU) som inte kan jorda kretsen

Hur åtgärdar man felkod P0447?

Visuell kontroll: Kontrollera kontakten till avluftningsventilen (sitter ofta vid kolkanistern bak vid tanken) efter korrosion eller lösa stift. Resistansmätning: Koppla bort kontakten från ventilen och mät resistansen över ventilens stift. Bör normalt ligga mellan 15-35 Ohm (referera till specifika värden för fordonet). Om värdet är "O.L" (Open Line), byt ventilen. Spänningsmätning: Kontrollera att det finns 12V matning fram till kontakten med tändning på. Kontrollera även jordförbindelsen via ECM (kan kräva aktivt test via diagnosverktyg). Kontinuitetstest: Mät ledningarna från ventilen tillbaka till ECM för att utesluta kabelbrott i chassit. Byte av komponent: Om ventilen har avbrott, byt ut EVAP-avluftningsventilen och radera koden.

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0447 - Evaporativt utsläppskontrollsystem avluftningsventil krets öppen

Q: Vilka symptom ger felkod P0447?

• Motorlampan (MIL) lyser • En svag lukt av bensin kan förekomma vid fordonet • Fordonet underkänns vid besiktning på grund av miljökod • Inga märkbara körbarhetsproblem i de flesta fall

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:EVAP Vent Valve, Charcoal Canister, Engine Control Module (ECM), EVAP Purge Valve

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0400

Avgasåterföringssystem (EGR) – flödesfel

P0401

Avgasåterföring (EGR) - otillräckligt flöde detekterat

P0402

Avgasåterföring (EGR) - För högt flöde detekterat

P0403

Avgasåterföring (EGR) – kretsfel

Teknisk Beskrivning

Felkoden P0447 genereras när motorstyrdonet (ECU/ECM) detekterar ett avbrott eller en öppen krets i kontrollkretsen för EVAP-systemets avluftningsventil (Vent Valve). Ventilen är normalt öppen och stängs vid täthetsprovning av tanken. ECM övervakar strömstyrkan genom ventilen; om kretsen bryts genom exempelvis ett kabelbrott eller en bränd spole i solenoiden, sätts koden omedelbart. Detta är en elektrisk felkod, vilket innebär att felet ligger i ledningsdragningen eller själva komponenten snarare än ett läckage i slangarna.

Möjliga Orsaker

Defekt avluftningsventil (avbrott i intern solenoidspole)

Korrosion eller pinsläpp i kontaktstycket vid ventilen

Kabelbrott i kablaget mellan ECM och ventilen (ofta pga gnagare eller mekaniskt slitage)

Defekt motorstyrdon (ECU) som inte kan jorda kretsen

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

En svag lukt av bensin kan förekomma vid fordonet

Fordonet underkänns vid besiktning på grund av miljökod

Inga märkbara körbarhetsproblem i de flesta fall

Rekommenderad Åtgärd

Visuell kontroll: Kontrollera kontakten till avluftningsventilen (sitter ofta vid kolkanistern bak vid tanken) efter korrosion eller lösa stift.
Resistansmätning: Koppla bort kontakten från ventilen och mät resistansen över ventilens stift. Bör normalt ligga mellan 15-35 Ohm (referera till specifika värden för fordonet). Om värdet är "O.L" (Open Line), byt ventilen.
Spänningsmätning: Kontrollera att det finns 12V matning fram till kontakten med tändning på. Kontrollera även jordförbindelsen via ECM (kan kräva aktivt test via diagnosverktyg).
Kontinuitetstest: Mät ledningarna från ventilen tillbaka till ECM för att utesluta kabelbrott i chassit.
Byte av komponent: Om ventilen har avbrott, byt ut EVAP-avluftningsventilen och radera koden.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0447 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder