Hur åtgärdar man felkod P0457?

VISUELL KONTROLL: Ta av tanklocket och kontrollera packningen. Rengör anliggningsytan på påfyllningsröret. Stäng locket ordentligt (ska klicka). Radera koden och kör fordonet. MÄTNING (FTP-SENSOR): Använd diagnosverktyg för att läsa av tanktrycksgivaren. Vid atmosfärstryck ska spänningen ofta ligga kring 2.5V (beroende på modell). Vid vakuumtest ska spänningen sjunka/stiga linjärt. AVANCERAD DIAGNOS: Utför ett röktest (Smoke test) i EVAP-systemet. Injicera rök via serviceporten för att se om det läcker vid tanklocket eller påfyllningsröret. KOMPONENTBYTE: Om läckaget kvarstår trots åtdragning, byt ut tanklocket mot en originaldel (OEM). Billiga eftermarknadslock saknar ofta rätt tätningsförmåga för moderna EVAP-tester.

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0457 - Evaporativt utsläppskontrollsystem (EVAP) – läckage upptäckt (troligen löst tanklock)

Q: Vilka symptom ger felkod P0457?

• Motorlampan (MIL) lyser • Meddelande i instrumentklustret: 'Check Gas Cap' eller 'TIGHTEN FUEL CAP' • Lukt av bensin runt fordonet • Underkänd vid besiktning på grund av miljöhinder (miljörelaterad kod)

Q: Vad orsakar felkod P0457?

• Mest trolig: Tanklocket är löst, skadat eller saknas helt • Trolig: Skadad eller uttorkad packning på tanklocket • Möjlig: Skada på påfyllningsröret (filler neck) eller rost vid anliggningsytan • Ovanlig: Defekt tanktrycksgivare (FTP) som ger felaktiga mätvärden • Ovanlig: Läckage i någon av EVAP-systemets större slangar nära tanken

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Tanklock, Påfyllningsrör, Tanktrycksgivare (FTP), EVAP Purge-ventil, Kanalbehållare (Charcoal Canister)

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0400

Avgasåterföringssystem (EGR) – flödesfel

P0401

Avgasåterföring (EGR) - otillräckligt flöde detekterat

P0402

Avgasåterföring (EGR) - För högt flöde detekterat

P0403

Avgasåterföring (EGR) – kretsfel

Teknisk Beskrivning

P0457 är en specifik kod i EVAP-systemets övervakningslogik som sätts när motorstyrdonet (ECU) detekterar ett signifikant tryckfall omedelbart efter tankning. Till skillnad från P0455 (stort läckage), triggas P0457 ofta av mjukvarualgoritmer som korrelerar en plötslig ökning av bränslenivån (tankning) med ett efterföljande misslyckat täthetsprov. ECU:n skapar ett vakuum eller övertryck i tanken och mäter hur snabbt trycket förändras via tanktrycksgivaren (FTP-sensor). Om tryckförlusten är stor och sammanfaller med bränslepåfyllning, drar systemet slutsatsen att tanklocket inte sitter på korrekt.

Möjliga Orsaker

Tanklocket är löst, skadat eller saknas helt

Skadad eller uttorkad packning på tanklocket

Skada på påfyllningsröret (filler neck) eller rost vid anliggningsytan

Defekt tanktrycksgivare (FTP) som ger felaktiga mätvärden

Läckage i någon av EVAP-systemets större slangar nära tanken

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Meddelande i instrumentklustret: 'Check Gas Cap' eller 'TIGHTEN FUEL CAP'

Lukt av bensin runt fordonet

Underkänd vid besiktning på grund av miljöhinder (miljörelaterad kod)

Rekommenderad Åtgärd

VISUELL KONTROLL: Ta av tanklocket och kontrollera packningen. Rengör anliggningsytan på påfyllningsröret. Stäng locket ordentligt (ska klicka). Radera koden och kör fordonet.
MÄTNING (FTP-SENSOR): Använd diagnosverktyg för att läsa av tanktrycksgivaren. Vid atmosfärstryck ska spänningen ofta ligga kring 2.5V (beroende på modell). Vid vakuumtest ska spänningen sjunka/stiga linjärt.
AVANCERAD DIAGNOS: Utför ett röktest (Smoke test) i EVAP-systemet. Injicera rök via serviceporten för att se om det läcker vid tanklocket eller påfyllningsröret.
KOMPONENTBYTE: Om läckaget kvarstår trots åtdragning, byt ut tanklocket mot en originaldel (OEM). Billiga eftermarknadslock saknar ofta rätt tätningsförmåga för moderna EVAP-tester.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0457 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder