Vad orsakar felkod P047C?

• Mest trolig: Defekt avgastryckgivare (internt elfel) • Trolig: Kablage skadat (kortslutning till jord på signalkabeln) • Möjlig: Oxiderade eller lösa kontaktstycken vid givaren • Ovanlig: Defekt motorstyrenhet (ECU)

Hur åtgärdar man felkod P047C?

STEG 1: Kontrollera kontaktstycket till givare B för korrosion eller lösa stift. Se till att vacuumpatrar/rör till givaren inte är igensatta. STEG 2: Mät referensspänningen från ECU. Givaren ska ha exakt 5.0V matning och en stabil jord. Mät signalkabeln; om den visar 0V trots att givaren är inkopplad, misstänkt kortslutning till jord. STEG 3: Använd en diagnosscanner för att läsa av 'Exhaust Pressure' i realtid. Om värdet är fast på 0 eller negativt värde, koppla ur givaren. Om värdet ändras till max (t.ex. 4.5V+), är kablaget OK och givaren defekt. STEG 4: Byt avgastryckgivaren. Efter byte kan vissa fordon kräva en nollställning av adaptionsvärden via märkesverktyg.

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P047C - Avgastryckgivare B – låg insignal

Q: Vilka symptom ger felkod P047C?

• Motorlampan lyser (MIL) • Minskad motoreffekt (Limp mode kan aktiveras) • Ökad bränsleförbrukning • Felaktig regenerering av partikelfiltret (DPF) • Bilen blir underkänd vid besiktning pga. emissionsrelaterad felkod

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Avgastryckgivare B, DPF (Dieselpartikelfilter), EGR-ventil, Kablage, Engine Control Module (ECM)

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0400

Avgasåterföringssystem (EGR) – flödesfel

P0401

Avgasåterföring (EGR) - otillräckligt flöde detekterat

P0402

Avgasåterföring (EGR) - För högt flöde detekterat

P0403

Avgasåterföring (EGR) – kretsfel

Teknisk Beskrivning

Felkod P047C sätts när motorstyrenheten (ECM/PCM) detekterar en elektrisk signal från avgastryckgivare 'B' som ligger under det förväntade operativa intervallet (vanligen under 0.2V till 0.5V). Denna givare mäter mottrycket i avgassystemet, vilket är kritiskt för att styra EGR-flödet (Exhaust Gas Recirculation) och övervaka partikelfiltrets (DPF) kondition. Om signalen är för låg indikerar det en kortslutning till jord eller ett avbrott i kretsen, vilket gör att ECM inte kan beräkna korrekt laddtryck eller EGR-hastighet.

Möjliga Orsaker

Defekt avgastryckgivare (internt elfel)

Kablage skadat (kortslutning till jord på signalkabeln)

Oxiderade eller lösa kontaktstycken vid givaren

Defekt motorstyrenhet (ECU)

Symptom

Motorlampan lyser (MIL)

Minskad motoreffekt (Limp mode kan aktiveras)

Ökad bränsleförbrukning

Felaktig regenerering av partikelfiltret (DPF)

Bilen blir underkänd vid besiktning pga. emissionsrelaterad felkod

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Kontrollera kontaktstycket till givare B för korrosion eller lösa stift. Se till att vacuumpatrar/rör till givaren inte är igensatta.

Mät referensspänningen från ECU. Givaren ska ha exakt 5.0V matning och en stabil jord. Mät signalkabeln; om den visar 0V trots att givaren är inkopplad, misstänkt kortslutning till jord.

Använd en diagnosscanner för att läsa av 'Exhaust Pressure' i realtid. Om värdet är fast på 0 eller negativt värde, koppla ur givaren. Om värdet ändras till max (t.ex. 4.5V+), är kablaget OK och givaren defekt.

Byt avgastryckgivaren. Efter byte kan vissa fordon kräva en nollställning av adaptionsvärden via märkesverktyg.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P047C hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder