Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P047D - Avgastryckgivare B – hög krets

Q: Vilka symptom ger felkod P047D?

• Motorlampan (MIL) lyser • Minskad motoreffekt (Limp mode) • Felaktig växling (vid automatlåda) • Ökad bränsleförbrukning • Kommer inte gå igenom besiktningen med lysande varningslampa

Q: Vad orsakar felkod P047D?

• Mest trolig: Defekt avgastryckgivare (internt elfel) • Trolig: Kablagebrott eller dålig kontakt i kontaktstycket (öppen krets på jordsidan) • Möjlig: Kortslutning till spänning i signalkabeln • Ovanlig: Defekt motorstyrenhet (ECU)

Q: Hur åtgärdar man felkod P047D?

STEG 1: Kontrollera kontaktstycket vid givare B efter korrosion eller lösa stift. Inspektera slangen mellan avgasröret och givaren så den inte är igensatt eller sprucken. STEG 2: Använd multimeter. Med tändning på ska givaren ha 5.0V referensspänning och en stabil jord. Mät signalstiftet; om det visar nära 5V konstant trots att motorn är avstängd, misstänkt givarfel eller avbrott i jord. STEG 3: Kontrollera kablage mellan givare och ECU för kortslutning till 12V. Motståndet i jordkabeln bör vara <0.5 Ohm. STEG 4: Byt ut avgastryckgivare B och radera felkoden. Utför vid behov en adaptiv nollställning med diagnosverktyg.

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Avgastryckgivare B, EGR-ventil, Turboladdare (VGT), Kablage, Motorstyrenhet (ECM)

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0400

Avgasåterföringssystem (EGR) – flödesfel

P0401

Avgasåterföring (EGR) - otillräckligt flöde detekterat

P0402

Avgasåterföring (EGR) - För högt flöde detekterat

P0403

Avgasåterföring (EGR) – kretsfel

Teknisk Beskrivning

P047D är en generisk OBD-II-felkod som indikerar att motorstyrenheten (ECU/ECM) har detekterat en spänningssignal från avgastryckgivare 'B' som ligger över det normala arbetsområdet (vanligtvis över 4.8V). Givaren är en piezoelektrisk sensor som mäter mottrycket i avgassystemet, vilket används för att reglera EGR-ventilen och optimera turboladdning. När spänningen är för hög tolkas det som ett elektriskt avbrott i jordkretsen eller en kortslutning till referensspänning (5V) alternativt batterispänning (12V). Systemet går ofta i 'Limp-home'-läge för att skydda turbon från övervarvning.

Möjliga Orsaker

Defekt avgastryckgivare (internt elfel)

Kablagebrott eller dålig kontakt i kontaktstycket (öppen krets på jordsidan)

Kortslutning till spänning i signalkabeln

Defekt motorstyrenhet (ECU)

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Minskad motoreffekt (Limp mode)

Felaktig växling (vid automatlåda)

Ökad bränsleförbrukning

Kommer inte gå igenom besiktningen med lysande varningslampa

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Kontrollera kontaktstycket vid givare B efter korrosion eller lösa stift. Inspektera slangen mellan avgasröret och givaren så den inte är igensatt eller sprucken.

Använd multimeter. Med tändning på ska givaren ha 5.0V referensspänning och en stabil jord. Mät signalstiftet; om det visar nära 5V konstant trots att motorn är avstängd, misstänkt givarfel eller avbrott i jord.

Kontrollera kablage mellan givare och ECU för kortslutning till 12V. Motståndet i jordkabeln bör vara <0.5 Ohm.

Byt ut avgastryckgivare B och radera felkoden. Utför vid behov en adaptiv nollställning med diagnosverktyg.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P047D hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder