Vad orsakar felkod P0499?

• Mest trolig: Defekt EVAP-avluftningsventil (intern kortslutning eller avbrott) • Trolig: Korrosion eller oxid i kontaktstycket vid kolkanistern • Möjlig: Kabelbrott i signalledningen mellan ECU och ventil • Ovanlig: Defekt motorstyrenhet (ECU) eller mjukvarufel

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0499 - Evaporationssystem (EVAP) – Avluftningsventil hög signal

Q: Vilka symptom ger felkod P0499?

• Motorlampan (Check Engine) lyser • Felkoder för EVAP-systemet lagras • Kan ge svårigheter att tanka (pumpen slår ifrån i förtid om ventilen fastnat i stängt läge) • Ingen märkbar skillnad i motorns prestanda

Q: Hur åtgärdar man felkod P0499?

STEG 1: Visuell kontroll av kablage och kontakt vid kolkanistern (ofta utsatt för fukt och smuts under bilen). Rengör kontakter med kontaktspray. STEG 2: Kontrollera säkringar relaterade till EVAP/Emissionssystemet. Mät matningsspänning (ska vara ca 12V) vid kontaktstycket med tändning på. STEG 3: Kontrollera ventilens motstånd med en multimeter. Ett normalvärde ligger ofta mellan 15-30 Ohm (se verkstadshandbok för exakt värde). Vid 0 Ohm eller oändligt motstånd (OL) är komponenten defekt. STEG 4: Använd diagnosverktyg för att tvångsstyra ventilen 'TILL/FRÅN' och lyssna efter ett klickande ljud. Om spänningen inte sjunker vid aktivering, kontrollera jordledningen till ECU. STEG 5: Byt ut EVAP-avluftningsventilen om mätvärdena är felaktiga.

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:EVAP Vent Valve, Charcoal Canister, PCM/ECU, Wiring Harness

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0400

Avgasåterföringssystem (EGR) – flödesfel

P0401

Avgasåterföring (EGR) - otillräckligt flöde detekterat

P0402

Avgasåterföring (EGR) - För högt flöde detekterat

P0403

Avgasåterföring (EGR) – kretsfel

Teknisk Beskrivning

P0499 indikerar att motorstyrenheten (ECU/PCM) har detekterat en oväntat hög spänning i kretsen för EVAP-systemets avluftningsventil (vent valve). Denna ventil är normalt öppen och stängs endast under systemtest för att täthetskontrollera bränslesystemet. ECU övervakar kretsen genom att skicka en referenssignal. Om spänningen förblir hög trots att ventilen beordras 'PÅ' (jordas av ECU), sätts felkoden. Detta tyder ofta på en kortslutning till batterispänning (12V) eller ett avbrott i jordkretsen internt i ventilen eller kablaget. Detta skiljer sig från regenereringsventilen (Purge Valve) då denna ventil sitter vid kolkanistern och hanterar atmosfäriskt tryck.

Möjliga Orsaker

Defekt EVAP-avluftningsventil (intern kortslutning eller avbrott)

Korrosion eller oxid i kontaktstycket vid kolkanistern

Kabelbrott i signalledningen mellan ECU och ventil

Defekt motorstyrenhet (ECU) eller mjukvarufel

Symptom

Motorlampan (Check Engine) lyser

Felkoder för EVAP-systemet lagras

Kan ge svårigheter att tanka (pumpen slår ifrån i förtid om ventilen fastnat i stängt läge)

Ingen märkbar skillnad i motorns prestanda

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Visuell kontroll av kablage och kontakt vid kolkanistern (ofta utsatt för fukt och smuts under bilen). Rengör kontakter med kontaktspray.

Kontrollera säkringar relaterade till EVAP/Emissionssystemet. Mät matningsspänning (ska vara ca 12V) vid kontaktstycket med tändning på.

Kontrollera ventilens motstånd med en multimeter. Ett normalvärde ligger ofta mellan 15-30 Ohm (se verkstadshandbok för exakt värde). Vid 0 Ohm eller oändligt motstånd (OL) är komponenten defekt.

Använd diagnosverktyg för att tvångsstyra ventilen 'TILL/FRÅN' och lyssna efter ett klickande ljud. Om spänningen inte sjunker vid aktivering, kontrollera jordledningen till ECU.

Byt ut EVAP-avluftningsventilen om mätvärdena är felaktiga.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0499 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder