Hopp til innhold
AUDI
P2009
P2010
P2015

P2009 P2010 P2015 Audi 2.0 TDI – Virvelspjeldmotor V157 Kortslutning

Diagnoseprioritet: Høy
Kompleksitetsgrad: Avansert

Feilsøking for P2009, P2010 og P2015 på Audi 2.0 TDI. Elektrisk kortslutning i stillmotor V157, røket sikring og spjeldfeil.

Kjøretøy

AUDI

Koder

3 enheter

Analysetype

Teknisk ekspert

Status

Analysert

Teknisk analyse

REF: #6FD40F

Kombinasjonen av P2009, P2010 og P2015 skyldes elektrisk kortslutning i virvelspjeldmotoren V157 på Audi 2.0 TDI som følge av oljeinntregning på kretskortet.

Forventede symptomer

Motorlampe lyser og motoren mister ladetrykk under akselerasjon på AUDI (feilkoder: P2009, P2010, P2015)
Ujevn tomgang og forsinket gassrespons fra stillestående
Nykking ved forbikjøring på motorvei rundt 2 500–3 500 o/min

Systempåvirkning

Drivlinje
Motorstyring
Utslippskontroll

Potensielle feilkilder

01Treg elektronisk wastegateaktuator eller koksede innsugsventiler (påvirker AUDI system for P2009, P2010, P2015)
02Lekkasje i ladetrykksventil N75 eller sprekk i turboslange
03Defekt membran i veivhusventilasjonens oljeutskiller (PCV) (registrert avvik: P2009)

Arbeidsgang / Metodikk

01

Kontroller spenningstilførsel og sensorsignal for P2009, P2010, P2015 på AUDI med multimeter ved tenning på.

02

Mål wastegateaktuatorens posisjonsspenning med tenning på: normalt 3.5–3.9 V i lukket posisjon.

03

Røyktest ladeluftsystemet ved 1.2 bar for å utelukke falskluft.

04

Kontroller veivhusvakuum med manometer på varm tomgang (-100 til -150 mbar).

Live Data & Mätvärdestoleranser (Är/Bör-värden)

Fabriksgodkända referensvärden vid diagnos och live-avläsning

Mätvärdesblock
Parameter / SignalTestvillkorBör-värde (Normalt)Avvikelse / Varning
GivarreferensspänningTändning på4.95 – 5.05 V< 4.75 V (Kortslutning/Spänningsfall)
Signalretur tomgångDriftstemperaturInom fabriksintervall ±5%Signalkorruption el avbrott

Vurdering og tiltaksforslag

Teknisk anbefaling

Bytt stillmotor V157, skift røket sikring, rens innsugskanalene og slett feilkoder.

Trenger du en dypere analyse? Bruk vår avanserte feilkodeanalysator for å finne sannsynlige sammenhenger og utvidet veiledning.

Start feilkodeanalysatoren

Vanliga frågor om dessa felkoder

Vad är den primära orsaken till felkoderna?

Kombinasjonen av P2009, P2010 og P2015 skyldes elektrisk kortslutning i virvelspjeldmotoren V157 på Audi 2.0 TDI som følge av oljeinntregning på kretskortet.

Kan man köra vidare med tänd motorlampa / varningslampa?

Körning med aktiva felkoder kan leda till strypt motoreffekt (nödläge / Limp Home), blockerad partikelfilterregenerering eller följdskador på mekaniska komponenter. Felsökning bör genomföras omgående.

Hur åtgärdas kombinationen på säkrast sätt?

Bytt stillmotor V157, skift røket sikring, rens innsugskanalene og slett feilkoder.