P0332 - Bankesensor '2' – lavt signal (Bank 2)
System
Drivlinje (Motor og girkasse)
Teknisk beskrivelse
Styreenheten registrerer en feil i Bankesensor '2' (P0332). Signalet ligger under nedre terskel, som regel på grunn av kortslutning mot jord eller en internt kortsluttet sensor. Gjelder bakre lambdasonde (etter katalysator) for overvåking av katalysatoreffekt.
Multimeter Målepunkter & Nominelle Verdier
| Målepunkt / Komponent | Måletype | Nominelt Målområde | Målevilkår |
|---|---|---|---|
| Bankesensor '2' – spolemotstand | Motstand (Ω) | 200 - 1800 Ω | Frakoblet sensor ved 20°C |
| Bankesensor '2' – utsignal (vekselspenning) | Spenning (V) | 0.5 - 2.0 V AC ved start | Under start |
Frakoblet sensor ved 20°C
Under start
Oscilloskop Kurveformanalyse
2 ms/div, 2 V/divMulige årsaker
Kortslutning til jord i signalledningen eller internt i Bankesensor '2'
Bank 2:Kontroller ledningsnettet til sylinderbank 2 (mot radiator).
Sensor 2 (etter katalysator):Sjekk kontakt under bilen for fukt.
Gnagd eller klemt ledningsnett fram til Bankesensor '2'
Dårlig jordforbindelse eller spenningsfall (> 0.1 V) for Bankesensor '2'
Defekt driver eller referanseutgang i styreenheten for Bankesensor '2'
Symptomer
5
Anbefalt tiltak
Mål bakre sensorspenning ved jevn landeveiskjøring (skal ligge stabilt mellom 0.55 og 0.75 V).
Bytt om komponenten mellom Bank 2 og Bank 1 for å bekrefte feilen før ny del bestilles.
Mål signalens motstand mot jord frakoblet (> 10 kΩ; lav motstand bekrefter kortslutning til jord).
Sjekk matespenning og kontaktstykke ved Bankesensor '2'.
Mål kontinuitet og jordspenningsfall (< 0.05 V) for Bankesensor '2'.
Oscilloskopmål signalet for å kontrollere jevn sinuskurve.
Mekanikerens tips
Induktive sensorer kan virke kald, men få brudd ved varm motor. Varm opp sensoren forsiktig for å avdekke termisk brudd.