Kund kommer in med defekt ECU till en Mercedes Actros från 2014. Denna bil var utrustad med en MCM2 ECU och den hade intermittenta felkoder på injektorer och startspärr. Ledtid på en ny ECU låg på ca 4 månader. Vi klonade komplett till en fungerande begagnad ECU och lastbilen kom fort ut på vägarna igen.

I tunga fordon som Mercedes-Benz Actros Euro 6 styrs drivlinan av Continentals motorstyrdon MCM (Motor Control Module). Under de senaste 15 åren har styrdonen genomgått tre huvudsakliga generationer:
MCM2 (ca 2011–2015): Baserad på processorn Infineon TriCore TC1796 med säkerhetssystemet FBS3.
MCM2.1, tidig (ca 2015–2018): Uppgraderad till processorn Infineon TriCore TC1797. Introducerade skärpt bootloader-skydd för att motverka otillåten manipulation av mjukvaran.
MCM2.1, sen (från ca 2019): Fullt integrerad i det moderna FBS4-systemet med hårdvarubaserad kryptering där säkerhetsdata är direkt knuten till processorns unika register.