P00AF - Ladedruckregelungsmodul A – Leistungs-/Funktionsfehler
System
Antriebsstrang (Motor & Getriebe)
Technische Beschreibung
Das Steuergerät erkennt einen Fehler im Bereich Ladedruckregelungsmodul A (P00AF).
Multimeter Messpunkte & Sollwerte
| Messpunkt / Komponente | Messart | Sollwert / Messbereich | Messbedingung |
|---|---|---|---|
| Ladedruckregelungsmodul A – Spulenwiderstand | Widerstand (Ω) | 3 - 30 Ω (typisch) | Stecker abgezogen bei 20°C |
| Ladedruckregelungsmodul A – Tastverhältnis | Tastgrad (%) | 5 - 95 % (moduliert mit Sollwert) | Motor läuft, Aktuator im Regelbetrieb |
| Ladedruckregelungsmodul A – Versorgungsspannung | Spannung (V) | 11,8 - 14,4 V | Zündung EIN am Stecker |
Stecker abgezogen bei 20°C
Motor läuft, Aktuator im Regelbetrieb
Zündung EIN am Stecker
Oszilloskop Signal- & Wellenformanalyse
2 ms/div, 20 V/divMögliche Ursachen
Ladedruckregelungsmodul A arbeitet elektrisch, liegt aber außerhalb der Toleranz
Kanal A:Zugeordnetes Adernpaar und Pins für Kanal A am Steuergerätestecker anhand des Schaltplans prüfen.
Gescheuerter oder gequetschter Kabelbaum auf dem Weg zu Ladedruckregelungsmodul A
Mechanischer Verschleiß oder Verkokung in Ladedruckregelungsmodul A
Defekte Endstufe oder Referenzausgang im Steuergerät für Ladedruckregelungsmodul A
Symptome
4
Empfohlene Maßnahme
Messwerte zwischen Kreis A und Referenzkreis B vergleichen.
Mechanische Grundfunktion prüfen:Verstopfungen, Undichtigkeiten oder mechanisches Klemmen ausschließen.
Versorgungsspannung und Steckverbinder an Ladedruckregelungsmodul A unter Last prüfen.
Leitungsdurchgang und masse-seitigen Spannungsabfall (< 0,05 V) für Ladedruckregelungsmodul A messen.
Versorgung und Low-Side-Treiber am Steuergerätestecker prüfen. Aktuator tauschen oder Stromkreis instand setzen.
Tipp vom Kfz-Meister
Stellglied-Test des Testers zusammen mit dem Oszilloskop auf der Steuerseite nutzen. Ändert sich das Tastverhältnis ohne mechanische Reaktion, klemmt das Ventil.
Häufige Fehlerkombinationen
P00AF, P0234, P334A VW 1.4 TSI EA211 – Elektriskt Wastegate-ställdon V465
VOLKSWAGEN • 174 Analysen
P00AF, P0234, P334B VW 1.4 TSI EA211 – Laddtrycksställdon V465 Justering
VOLKSWAGEN • 154 Analysen
P00AF, P052E, P0171 Audi 3.0 TFSI EA839 – Vevhusventilation & Wastegate
AUDI • 88 Analysen
Verwandte Fehlercodes
'B' Nockenwellenprofilsteuerung (VVL) – Signal zu niedrig (Bank 1)
Ansauglufttemperatursensor (IAT) Sensor '2' – intermittierendes / unplausibles Signal (Bank 2)
MAP - Luftmassenmesser (LMM) Plausibilitätsfehler (Bank 2)
Außentemperatursensor Stromkreis 'A' – intermittierend / unplausibel