P0172 - Gemisch zu fett (Bank 1)
System
Antriebsstrang (Motor & Getriebe)
Technische Beschreibung
Das Motorsteuergerät hat die Regelgrenze für die Gemischabmagerung (LTFT unter -20% bis -25%) erreicht. Das Gemisch in Bank 1 ist dauerhaft überfettet.
Multimeter Messpunkte & Sollwerte
| Messpunkt / Komponente | Messart | Sollwert / Messbereich | Messbedingung |
|---|---|---|---|
| Kurzzeit-Gemischanpassung (STFT) | Spannung (%) | -20.0% bis -5.0% | Leerlauf und Teillast |
| Langzeit-Gemischanpassung (LTFT) | Spannung (%) | < -20.0% (Fehlerzustand) | Fahrbetrieb |
| Kraftstoffdruck | Druck (bar) | 3.0 - 3.5 bar | Druckmanometer |
Leerlauf und Teillast
Fahrbetrieb
Druckmanometer
Oszilloskop Signal- & Wellenformanalyse
1 s/div, 200 mV/divMögliche Ursachen
Tropfendes oder undichtes Einspritzventil
Defekte Membran im Kraftstoffdruckregler (Benzin wird über Unterdruckschlauch angesaugt)
Verschmutzter LMM
Stark verstopfter Luftfilter
Symptome
3
Empfohlene Maßnahme
Unterdruckschlauch am Kraftstoffdruckregler abziehen; tritt Benzin aus, ist die Membran gerissen.
Haltedruckprüfung des Kraftstoffsystems durchführen.
Motoröl auf Benzineintrag prüfen.
Tipp vom Kfz-Meister
Ölpeilstab ziehen und riechen! Kraftstoffverdünntes Motoröl gast über die Kurbelgehäuseentlüftung aus und fettet das Gemisch an. Nach der Reparatur zwingend Ölwechsel durchführen!