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    P0196
    Standard EOBD

    P0196 - Motoröltemperatursensor Sensor 'A'' – Bereichs-/Funktionsfehler

    Verwandt:Motoröltemperatursensor Sensor 'A'', Kabelbaum und Steckverbinder, Motorsteuergerät (ECM/PCM)

    System

    Antriebsstrang (Motor & Getriebe)

    Technische Beschreibung

    Das Steuergerät erkennt einen Fehler im Bereich Motoröltemperatursensor Sensor 'A'' (P0196). Das Signal ist elektrisch gültig, weicht aber von anderen Betriebsgrößen ab (Drehzahl, Last, andere Sensoren).

    Multimeter Messpunkte & Sollwerte

    Messpunkt / KomponenteMessartSollwert / MessbereichMessbedingung
    Motoröltemperatursensor Sensor 'A'' – SignalspannungSpannung (V)0,50 - 4,50 V (folgt dem Arbeitsbereich)Zündung EIN, Stecker verbunden
    5-V-ReferenzspannungSpannung (V)4,95 - 5,05 VZündung EIN am Sensorstecker
    Sensormasse SpannungsabfallSpannung (V)< 0,05 V (< 50 mV)Unter Last gegen Karosseriemasse
    Motoröltemperatursensor Sensor 'A'' – SignalspannungSpannung (V)
    Sollwert:0,50 - 4,50 V (folgt dem Arbeitsbereich)

    Zündung EIN, Stecker verbunden

    5-V-ReferenzspannungSpannung (V)
    Sollwert:4,95 - 5,05 V

    Zündung EIN am Sensorstecker

    Sensormasse SpannungsabfallSpannung (V)
    Sollwert:< 0,05 V (< 50 mV)

    Unter Last gegen Karosseriemasse

    Oszilloskop Signal- & Wellenformanalyse

    100 ms/div, 1 V/div
    Signalspannung von Motoröltemperatursensor Sensor 'A'' über den gesamten Arbeitsbereich erfassen; gleichmäßiger Verlauf ohne Sprünge auf 0 V oder 5 V.

    Mögliche Ursachen

    1

    Motoröltemperatursensor Sensor 'A'' arbeitet elektrisch, liegt aber außerhalb der Toleranz

    2

    Kanal A:Zugeordnetes Adernpaar und Pins für Kanal A am Steuergerätestecker anhand des Schaltplans prüfen.

    3

    Gescheuerter oder gequetschter Kabelbaum auf dem Weg zu Motoröltemperatursensor Sensor 'A''

    4

    Schlechte Masseverbindung oder Spannungsabfall (> 0,1 V) am Massepunkt für Motoröltemperatursensor Sensor 'A''

    5

    Defekte Endstufe oder Referenzausgang im Steuergerät für Motoröltemperatursensor Sensor 'A''

    Symptome

    4
    Plausibilitätsabweichung zwischen Messwert und Steuergeräte-Referenzmodell
    Motorkontrollleuchte (MIL) leuchtet
    Mögliche Einbußen bei Fahrbarkeit oder Leistung
    Risiko, die Abgasuntersuchung nicht zu bestehen

    Empfohlene Maßnahme

    1

    Messwerte zwischen Kreis A und Referenzkreis B vergleichen.

    2

    Live-Daten des Bauteils über den gesamten Betriebsbereich aufzeichnen und mit der Sollkurve abgleichen.

    3

    Versorgungsspannung und Steckverbinder an Motoröltemperatursensor Sensor 'A'' unter Last prüfen.

    4

    Leitungsdurchgang und masse-seitigen Spannungsabfall (< 0,05 V) für Motoröltemperatursensor Sensor 'A'' messen.

    5

    Sensor abziehen:Signal muss auf einen bekannten Endwert springen. Sensor tauschen oder Leitung instand setzen.

    Tipp vom Kfz-Meister

    Immer einen belasteten Spannungsabfalltest an der Sensormasse durchführen. Ein Abfall über 0,1 V verschiebt das Signal und führt zu Fehldiagnosen an einem intakten Sensor.

    Häufige Fehlerkombinationen

    P0196
    P0197
    P0198

    P0196, P0197, P0198 VW 2.0 TDI EA288 – Oljenivå & Oljetemperaturgivare G266

    VOLKSWAGEN • 124 Analysen

    Alle Diagnosekombinationen ansehen

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