Was bedeutet der Fehlercode P0567?

Diagnostic Trouble Code (DTC) P0567 is stored when the Engine Control Module (ECM) detects an invalid voltage signal from the cruise control 'Resume' switch circuit. Most cruise control systems operate on a multiplexed resistance circuit where different buttons send specific voltage drops to the ECM. If the signal voltage remains outside the calibrated range for a set period (e.g., signal high when not pressed, or signal missing), the ECM identifies a circuit malfunction. This often results in the cruise control system being disabled for safety reasons.

Welche Symptome verursacht der Fehlercode P0567?

• Cruise control fails to engage • Resume function is inoperative • Check Engine Light (MIL) may be illuminated on certain models • Driver information center message: 'Cruise Control Malfunction'

Was verursacht den Fehlercode P0567?

• Most likely: Defective clockspring (spiral cable) in the steering wheel • Likely: Short circuit or oxidation in the cruise control switch assembly • Possible: Wiring harness damage or open circuit in the steering column • Rare: Internal ECM/BCM software or hardware failure

Wie behebt man den Fehlercode P0567?

STEP 1: Visually inspect the switch for physical damage or debris. Clear the code and check if it recurs immediately. STEP 2: Use a diagnostic scanner to monitor real-time data. Observe if the ECM registers the 'Resume' button press. Voltage should change significantly when pressed. STEP 3: Perform a continuity test on the clockspring. Measure resistance while rotating the steering wheel lock-to-lock. Resistance should remain stable (typically < 1 Ohm for wiring, specific kOhm values for the internal resistors). STEP 4: If wiring and clockspring are intact but the signal is erratic, replace the cruise control switch assembly. STEP 5: Check for any software updates or TSBs related to the cruise control module.

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)Standard EOBD

P0567 - Farthållare 'Resume'-signal – kretsfel

Zuletzt aktualisiert:1. Februar 2026

Zugehörig:Clockspring / Kontaktspiral, Cruise Control Switch / Rattknappar, ECM (Engine Control Module), Wiring Harness / Ledningsnett

System

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)

Kontaktieren Sie uns Passende Reparatur finden

Zugehörige Fehlercodes

P0500

Vägghastighetsgivare – Fel i krets

P0501

Fordonshastighetssensor 'A' – område/prestanda

P0502

Hjulhastighetssensor A - låg insignal

P0503

Hastighetsgivare (VSS) intermittent/oregelbunden/hög signal

Technische Beschreibung

P0567 sätts när motorstyrenheten (ECM) detekterar en orimlig eller felaktig spänningssignal från farthållarens 'Resume'-knapp (återuppta). De flesta moderna system använder ett motståndsnätverk där varje knapp i ratten ger en specifik spänning via en referenskabel (ofta 5V eller 12V). Om ECM detekterar en spänning som ligger utanför det förväntade fönstret (t.ex. konstant spänning trots att knappen inte trycks in, eller ingen spänning vid tryck) genereras denna kod. Felet kan vara elektriskt (kabelbrott/kortslutning) eller mekaniskt (fastnad knapp). Systemet inaktiverar oftast farthållarfunktionen helt som en säkerhetsåtgärd.

Mögliche Ursachen

Defekt kontakt rulle/slidring (Clockspring) i ratten

Oxid eller kortslutning i rattknapparna (Resume-brytaren)

Kabelbrott eller skavd kabel i rattstången

Intern mjukvaru- eller hårdvarufel i ECM/BCM

Symptome

Farthållaren går inte att aktivera

'Resume'-funktionen fungerar inte

Motorlampan (MIL) kan lysa på vissa modeller

Meddelande i displayen: 'Cruise Control Service Required'

Empfohlene Lösung

Ablauf

Kontrollera om knappen har fastnat fysiskt eller om det finns smuts som blockerar. Radera koden och se om den återkommer omedelbart.

Använd diagnosverktyg (t.ex. VCDS, VIDA, Autel) för att läsa av dataströmmar (Live Data). Kontrollera om ECM ser knapptryckningen. Spänningen bör ändras distinkt vid tryck.

Mät kontinuitet genom ratten (Clockspring). Motståndet i kretsen bör vara stabilt när ratten vrids från fullt vänsterutslag till fullt högerutslag. (Typiskt < 1 Ohm för kablage, specifika kOhm för knappar).

Om kablaget och klockfjädern är hela men signalen är felaktig, byt ut knappatsatsen i ratten.

Utför kalibrering eller mjukvaruuppdatering om tillverkaren har utgivit en TSB (Technical Service Bulletin).

Mechanikers Tipp

Bevor Sie teure Komponenten austauschen, prüfen Sie die Verdrahtung und alle Steckverbindungen immer doppelt. 80 % aller Sensorfehler lassen sich in Wirklichkeit auf korrodierte Kontakte oder unterbrochene Leitungen zurückführen.

Haben Sie auch
weitere Fehlercodes?

Sehen Sie, wie P0567 mit weiteren Fehlercodes zusammenhängt. Unser erweitertes Analysewerkzeug identifiziert direkte Zusammenhänge und wahrscheinliche Grundursachen.

Mehrere Codes analysieren