P0626 - Generator-Erregerwicklung (Klemme F) – Signal zu hoch
System
Antriebsstrang (Motor & Getriebe)
Technische Beschreibung
Das Steuergerät erkennt einen Fehler im Bereich Generator-Erregerwicklung (Klemme F) (P0626). Das Signal liegt über dem oberen Grenzwert, typischerweise durch Unterbrechung, schlechten Kontakt oder Kurzschluss nach Plus.
Multimeter Messpunkte & Sollwerte
| Messpunkt / Komponente | Messart | Sollwert / Messbereich | Messbedingung |
|---|---|---|---|
| Generator-Erregerwicklung (Klemme F) – Spulenwiderstand | Widerstand (Ω) | 3 - 30 Ω (typisch) | Stecker abgezogen bei 20°C |
| Generator-Erregerwicklung (Klemme F) – Tastverhältnis | Tastgrad (%) | 5 - 95 % (moduliert mit Sollwert) | Motor läuft, Aktuator im Regelbetrieb |
| Generator-Erregerwicklung (Klemme F) – Versorgungsspannung | Spannung (V) | 11,8 - 14,4 V | Zündung EIN am Stecker |
Stecker abgezogen bei 20°C
Motor läuft, Aktuator im Regelbetrieb
Zündung EIN am Stecker
Oszilloskop Signal- & Wellenformanalyse
2 ms/div, 20 V/divMögliche Ursachen
Leitungsunterbrechung, aufgeweiteter Kontaktpin oder Kurzschluss nach Plus an Generator-Erregerwicklung (Klemme F)
Gescheuerter oder gequetschter Kabelbaum auf dem Weg zu Generator-Erregerwicklung (Klemme F)
Mechanischer Verschleiß oder Verkokung in Generator-Erregerwicklung (Klemme F)
Defekte Endstufe oder Referenzausgang im Steuergerät für Generator-Erregerwicklung (Klemme F)
Symptome
Empfohlene Maßnahme
Signalspannung bei Zündung EIN und abgezogenem Stecker messen: Steuergeräte-Pull-up von 12-V-Schluss unterscheiden.
Versorgungsspannung und Steckverbinder an Generator-Erregerwicklung (Klemme F) unter Last prüfen.
Leitungsdurchgang und masse-seitigen Spannungsabfall (< 0,05 V) für Generator-Erregerwicklung (Klemme F) messen.
Versorgung und Low-Side-Treiber am Steuergerätestecker prüfen. Aktuator tauschen oder Stromkreis instand setzen.
Tipp vom Kfz-Meister
Stellglied-Test des Testers zusammen mit dem Oszilloskop auf der Steuerseite nutzen. Ändert sich das Tastverhältnis ohne mechanische Reaktion, klemmt das Ventil.