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    P064F
    Standard EOBD

    P064F - Nicht autorisierte Software / Kalibrierung erkannt

    Verwandt:Nicht autorisierte Software / Kalibrierung erkannt, Kabelbaum und Steckverbinder, Motorsteuergerät (ECM/PCM)

    System

    Antriebsstrang (Motor & Getriebe)

    Technische Beschreibung

    Das Steuergerät erkennt einen Fehler im Bereich Nicht autorisierte Software / Kalibrierung erkannt (P064F).

    Multimeter Messpunkte & Sollwerte

    Messpunkt / KomponenteMessartSollwert / MessbereichMessbedingung
    Nicht autorisierte Software / Kalibrierung erkannt – Dauerplus (Klemme 30)Spannung (V)12,4 - 12,7 V (Zündung AUS) / 13,5 - 14,7 V (Motor läuft)An den Versorgungspins des Steuergeräts
    Nicht autorisierte Software / Kalibrierung erkannt – geschaltete Versorgung (Klemme 15)Spannung (V)11,8 - 14,4 VZündung EIN
    Nicht autorisierte Software / Kalibrierung erkannt – Masseanschlüsse SpannungsabfallSpannung (V)< 0,1 V je MassepunktUnter Last gegen Batterie-Minus
    Nicht autorisierte Software / Kalibrierung erkannt – Dauerplus (Klemme 30)Spannung (V)
    Sollwert:12,4 - 12,7 V (Zündung AUS) / 13,5 - 14,7 V (Motor läuft)

    An den Versorgungspins des Steuergeräts

    Nicht autorisierte Software / Kalibrierung erkannt – geschaltete Versorgung (Klemme 15)Spannung (V)
    Sollwert:11,8 - 14,4 V

    Zündung EIN

    Nicht autorisierte Software / Kalibrierung erkannt – Masseanschlüsse SpannungsabfallSpannung (V)
    Sollwert:< 0,1 V je Massepunkt

    Unter Last gegen Batterie-Minus

    Oszilloskop Signal- & Wellenformanalyse

    500 ms/div, 5 V/div
    Versorgungsspannung beim Anlassen und bei Lastwechseln aufzeichnen; darf nicht unter 9,5 V fallen.

    Mögliche Ursachen

    1

    Gescheuerter oder gequetschter Kabelbaum auf dem Weg zu Nicht autorisierte Software / Kalibrierung erkannt

    2

    Schlechte Masseverbindung oder Spannungsabfall (> 0,1 V) am Massepunkt für Nicht autorisierte Software / Kalibrierung erkannt

    3

    Defekte Endstufe oder Referenzausgang im Steuergerät für Nicht autorisierte Software / Kalibrierung erkannt

    Symptome

    4
    Steuergerät erkennt eine elektrische Abweichung im Stromkreis
    Motorkontrollleuchte (MIL) leuchtet
    Mögliche Einbußen bei Fahrbarkeit oder Leistung
    Risiko, die Abgasuntersuchung nicht zu bestehen

    Empfohlene Maßnahme

    1

    Freeze-Frame-Daten analysieren und standardmäßige Spannungsabfall- und Widerstandsmessungen durchführen.

    2

    Versorgungsspannung und Steckverbinder an Nicht autorisierte Software / Kalibrierung erkannt unter Last prüfen.

    3

    Leitungsdurchgang und masse-seitigen Spannungsabfall (< 0,05 V) für Nicht autorisierte Software / Kalibrierung erkannt messen.

    4

    Steckerleisten und Gehäuse auf Wassereintritt, Pin-Korrosion und Brandschäden prüfen.

    Tipp vom Kfz-Meister

    Bei Fehlercodes zur 5-V-Referenzspannung niemals voreilig das Steuergerät tauschen. Ein extern kurzgeschlossener Sensor (z.B. Klimadruckgeber) zieht die gesamte 5-V-Schiene herunter. Sensoren einzeln abziehen.

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