P0113 - Insugningsluftens temperaturgivare 1 – hög insignal
Senast uppdaterad:
System
Drivlina (Motor & Växellåda)
Relaterade Felkoder
Teknisk Beskrivning
Felkod P0113 sätts av motorstyrenheten (ECU) när spänningen från IAT-givaren (Intake Air Temperature) överstiger ett specifikt tröskelvärde (vanligtvis över 4,5V - 4,8V) under en viss tid. IAT-givaren är en termistor med negativ temperaturkoefficient (NTC), vilket innebär att motståndet minskar när temperaturen stiger. En hög insignal (hög spänning) tolkas av ECU:n som ett extremt högt motstånd eller ett avbrott i kretsen, vilket motsvarar en fiktiv temperatur på under -40°C. Detta påverkar beräkningen av luftdensitet och därmed bränsleinsprutning och tändinställning. Vid fel går ECU:n ofta in i ett 'Substitute value'-läge där den antar en fast standardtemperatur (t.ex. 20°C eller 38°C) för att bibehålla drift.
Möjliga Orsaker
Defekt IAT-givare (intern avbrott/högt motstånd)
Glappkontakt eller korrosion i kontaktstycket till givaren
Kabelbrott i signal- eller jordledning till ECU
Intern störning i ECU eller felaktig referensspänning
Symptom
Rekommenderad Åtgärd
- Visuell kontroll: Kontrollera kablage och kontaktstycke vid luftfilterboxen eller insugsröret. Se efter skavda kablar eller ärgade stift.
- Parameterkontroll: Använd diagnosverktyg och läs av 'Live Data' för IAT. Om den visar -40°C är kretsen öppen.
- Spänningsmätning: Dra ur kontakten och mät mellan referens och jord på kabelsidan. Du ska ha stabil 5V referensspänning.
- Resistansmätning: Mät motståndet över IAT-givaren. Vid 20°C bör värdet vara ca 2000-3000 Ohm (se märkesspecifik tabell). Om oändligt motstånd (OL), byt givare.
- Åtgärd: Om 5V finns framme men givaren ger fel värde - byt IAT-givare (ofta integrerad i MAF-sensorn).
Mekanikerns Tips
Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.
Har du även
andra felkoder?
Se hur P0113 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.