Vad orsakar felkod P0116?

Mest trolig: Motortemperaturgivare (ECT) givare 1 fungerar elektriskt men presterar utanför toleransen Givare 1 (reglersond före katalysator): Utsatt för direkt avgasström och termisk chock. Kontrollera för sotbeläggning eller läckage vid turbofläns/grenrör. Trolig: Skavd eller klämd kabelstam i signalledningen fram till Motortemperaturgivare (ECT) givare 1 Trolig: Dålig jordförbindelse eller spänningsfall (> 0.1 V) vid jordpunkten för Motortemperaturgivare (ECT) givare 1 Ovanlig: Defekt drivsteg eller referensutgång i styrenheten för Motortemperaturgivare (ECT) givare 1

Standard EOBD

P0116 - Motortemperaturgivare (ECT) givare 1 – orimligt mätvärde / funktion

Relaterat:Motortemperaturgivare (ECT) givare 1, Kabelstam och kontaktdon, Styrenhet (ECM/PCM)

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Teknisk Beskrivning

Styrenheten registrerar ett fel i Motortemperaturgivare (ECT) givare 1 (P0116). Den registrerade signalen är elektriskt giltig men stämmer inte mot övriga driftparametrar (t.ex. varvtal, last eller andra givare). Avser främre lambdasond (reglersond före katalysator) som reglerar bränsle-luftblandningen i realtid under sluten reglerloop.

Multimeter Mätpunkter & Börvärden

Mätpunkt / Komponent	Mättyp	Börvärde / Mätområde	Mätvillkor
Motortemperaturgivare (ECT) givare 1 – resistans vid 20 °C	Resistans (kΩ)	2.0 - 3.0 kΩ	Frånkopplad givare, kall motor
Motortemperaturgivare (ECT) givare 1 – resistans vid 80 °C	Resistans (Ω)	250 - 400 Ω	Frånkopplad givare, driftvarm
Motortemperaturgivare (ECT) givare 1 – signalspänning	Spänning (V)	0.3 - 4.5 V (faller när temperaturen stiger)	Tändning PÅ, givare ansluten
5 V referens / signaljord	Spänning (V)	4.95 - 5.05 V / < 0.05 V	Vid givarkontakt

Motortemperaturgivare (ECT) givare 1 – resistans vid 20 °CResistans (kΩ)

Börvärde:2.0 - 3.0 kΩ

Frånkopplad givare, kall motor

Motortemperaturgivare (ECT) givare 1 – resistans vid 80 °CResistans (Ω)

Börvärde:250 - 400 Ω

Frånkopplad givare, driftvarm

Motortemperaturgivare (ECT) givare 1 – signalspänningSpänning (V)

Börvärde:0.3 - 4.5 V (faller när temperaturen stiger)

Tändning PÅ, givare ansluten

5 V referens / signaljordSpänning (V)

Börvärde:4.95 - 5.05 V / < 0.05 V

Vid givarkontakt

Oscilloskop Vågformsanalys

30 s/div, 1 V/div

Logga signalspänningen från Motortemperaturgivare (ECT) givare 1 från kallstart till driftstemperatur. Kurvan ska sjunka mjukt och monotont – hack eller plötsliga hopp indikerar glappkontakt.

Möjliga Orsaker

Motortemperaturgivare (ECT) givare 1 fungerar elektriskt men presterar utanför toleransen

Givare 1 (reglersond före katalysator): Utsatt för direkt avgasström och termisk chock. Kontrollera för sotbeläggning eller läckage vid turbofläns/grenrör.

Skavd eller klämd kabelstam i signalledningen fram till Motortemperaturgivare (ECT) givare 1

Dålig jordförbindelse eller spänningsfall (> 0.1 V) vid jordpunkten för Motortemperaturgivare (ECT) givare 1

Defekt drivsteg eller referensutgång i styrenheten för Motortemperaturgivare (ECT) givare 1

Symptom

Orimlig avvikelse mellan sensorns faktiska signal och förväntat referensvärde

Förhöjd bränsleförbrukning (+15–20%), sotiga tändstift och ojämn gasrespons i sluten reglerloop.

Motorlampa (MIL) tänd

Möjlig försämrad körbarhet eller effekt

Risk för underkänd avgaskontroll

Rekommenderad Åtgärd

Läs av spänningssvängningen i livedata på varmkörd motor vid 2500 RPM (0.1–0.9 V vid 1–3 Hz). Kontrollera även STFT och LTFT.

Logga komponentens livedata under varierande driftspunkter och jämför mot referenskurvan.

Kontrollera matningsspänning och anslutningsdon vid Motortemperaturgivare (ECT) givare 1.

Mät genomgång i kablage och spänningsfall på jordsidan (< 0.05 V) för Motortemperaturgivare (ECT) givare 1.

Byt givare vid resistans utanför kurva, annars reparera kablage/kontakt.

Mekanikerns Tips

Bygla givarkontakten och titta i skannern: värdet ska slå i max temperatur direkt. Kortslut mot jord och det ska slå i min. Rör sig värdet fritt är givaren felet – annars ligger felet i kablage eller styrenhet.