P0116 - Motortemperaturgivare (ECT) givare 1 – orimligt mätvärde / funktion
System
Drivlina (Motor & Växellåda)
Teknisk Beskrivning
Styrenheten registrerar ett fel i Motortemperaturgivare (ECT) givare 1 (P0116). Den registrerade signalen är elektriskt giltig men stämmer inte mot övriga driftparametrar (t.ex. varvtal, last eller andra givare). Avser främre lambdasond (reglersond före katalysator) som reglerar bränsle-luftblandningen i realtid under sluten reglerloop.
Multimeter Mätpunkter & Börvärden
| Mätpunkt / Komponent | Mättyp | Börvärde / Mätområde | Mätvillkor |
|---|---|---|---|
| Motortemperaturgivare (ECT) givare 1 – resistans vid 20 °C | Resistans (kΩ) | 2.0 - 3.0 kΩ | Frånkopplad givare, kall motor |
| Motortemperaturgivare (ECT) givare 1 – resistans vid 80 °C | Resistans (Ω) | 250 - 400 Ω | Frånkopplad givare, driftvarm |
| Motortemperaturgivare (ECT) givare 1 – signalspänning | Spänning (V) | 0.3 - 4.5 V (faller när temperaturen stiger) | Tändning PÅ, givare ansluten |
| 5 V referens / signaljord | Spänning (V) | 4.95 - 5.05 V / < 0.05 V | Vid givarkontakt |
Frånkopplad givare, kall motor
Frånkopplad givare, driftvarm
Tändning PÅ, givare ansluten
Vid givarkontakt
Oscilloskop Vågformsanalys
30 s/div, 1 V/divMöjliga Orsaker
Motortemperaturgivare (ECT) givare 1 fungerar elektriskt men presterar utanför toleransen
Givare 1 (reglersond före katalysator): Utsatt för direkt avgasström och termisk chock. Kontrollera för sotbeläggning eller läckage vid turbofläns/grenrör.
Skavd eller klämd kabelstam i signalledningen fram till Motortemperaturgivare (ECT) givare 1
Dålig jordförbindelse eller spänningsfall (> 0.1 V) vid jordpunkten för Motortemperaturgivare (ECT) givare 1
Defekt drivsteg eller referensutgång i styrenheten för Motortemperaturgivare (ECT) givare 1
Symptom
5
Rekommenderad Åtgärd
Läs av spänningssvängningen i livedata på varmkörd motor vid 2500 RPM (0.1–0.9 V vid 1–3 Hz). Kontrollera även STFT och LTFT.
Logga komponentens livedata under varierande driftspunkter och jämför mot referenskurvan.
Kontrollera matningsspänning och anslutningsdon vid Motortemperaturgivare (ECT) givare 1.
Mät genomgång i kablage och spänningsfall på jordsidan (< 0.05 V) för Motortemperaturgivare (ECT) givare 1.
Byt givare vid resistans utanför kurva, annars reparera kablage/kontakt.
Mekanikerns Tips
Bygla givarkontakten och titta i skannern: värdet ska slå i max temperatur direkt. Kortslut mot jord och det ska slå i min. Rör sig värdet fritt är givaren felet – annars ligger felet i kablage eller styrenhet.
Vanliga Kombinationer
P2681, P0116, P0128 VW 2.0 TSI EA888 Gen 3 – Elektriskt Termostathus N493
VOLKSWAGEN • 168 analyser
P26F8, P26F9, P0116 VW 2.0 TDI EA288 – Vattenpump Vakuummantel
VOLKSWAGEN • 148 analyser
P00B7, P2681, P0116 Audi Q5 2.0 TFSI – Kylarvätskeflöde & Termostat Vridventil
AUDI • 96 analyser