Vad orsakar felkod P0122?

• Mest trolig: Defekt gasspjällslägesgivare (TPS) med internt avbrott eller sliten kolbana • Trolig: Kortslutning till jord i signalledningen eller avbrott på 5V referenskabel • Möjlig: Oxiderade eller lösa kontaktstycken vid spjällhuset • Ovanlig: Felaktigt monterad sensor eller intern defekt i motorstyrenheten (PCM)

Hur åtgärdar man felkod P0122?

Visuell kontroll: Granska kablage och kontakt stycke till TPS för gnagskador, korrosion eller lösa stift. Spänningsmätning (Referens): Mät med multimeter mellan referensstift och jord i kontakten. Ska visa 5.0V ± 0.1V. Om 0V, kontrollera kablage mot PCM. Signalkontroll: Använd diagnosverktyg (Live Data) eller oscilloskop. Vid tändning på/motor av, kontrollera att signalen stiger jämnt från ca 0.5V till 4.5V när gaspedalen trycks ned långsamt. Om signalen 'dippar' eller försvinner är TPS utsliten. Jordmätning: Kontrollera att sensorn har god jordförbindelse (nära 0 Ohm). Åtgärd: Rengör spjällhus och kontakt vid behov; byt TPS-givare eller komplett spjällhus om mätvärdena är felaktiga. Utför gasspjällsadaptering vid byte.

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0122 - Gasspjällslägesgivare/Pedallägesgivare A - låg insignal

Q: Vilka symptom ger felkod P0122?

• Motorlampan (MIL) lyser • Bilen går i nödläge (Limp Mode/begränsad effekt) • Ryckig gång eller tvekan vid acceleration • Ojämn tomgång eller motorn dör vid stopp • Problem vid besiktning (ger underkänd pga. miljöpåverkan)

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Throttle Position Sensor (TPS), ECM/PCM, Throttle Body, APP Sensor, Wiring Harness

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0100

Luftmassamätare (MAF) – Avbrott eller fel i kretsen

P0101

Luftmassamätare (MAF) - räckvidd/prestandaproblem

P0102

Luftmassmätarkrets (MAF) – Låg insignal

P0103

Luftmassamätare (MAF) – Inkrets hög insignal

Teknisk Beskrivning

P0122 sätts när motorstyrenheten (ECU/PCM) detekterar en spänning från gasspjällslägesgivaren (TPS) 'A' som understiger det förväntade gränsvärdet, vanligtvis under 0,2 till 0,4 volt under en viss tidsperiod. TPS är en potentiometer som är monterad på spjällhuset. Den omvandlar spjällets mekaniska öppningsvinkel till en analog elektrisk signal. Signalen används för att beräkna luftmängd, bränsleinsprutning och tändinställning. Om signalen är för låg kan ECU:n inte avgöra förarens begärda acceleration, vilket ofta resulterar i att fordonet går i 'Limp Home Mode' (nödläge) för att skydda motorn och säkerställa grundläggande körbarhet via CAN-buss-kommunikation med växellådsstyrenheten.

Möjliga Orsaker

Defekt gasspjällslägesgivare (TPS) med internt avbrott eller sliten kolbana

Kortslutning till jord i signalledningen eller avbrott på 5V referenskabel

Oxiderade eller lösa kontaktstycken vid spjällhuset

Felaktigt monterad sensor eller intern defekt i motorstyrenheten (PCM)

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Bilen går i nödläge (Limp Mode/begränsad effekt)

Ryckig gång eller tvekan vid acceleration

Ojämn tomgång eller motorn dör vid stopp

Problem vid besiktning (ger underkänd pga. miljöpåverkan)

Rekommenderad Åtgärd

Visuell kontroll: Granska kablage och kontakt stycke till TPS för gnagskador, korrosion eller lösa stift.
Spänningsmätning (Referens): Mät med multimeter mellan referensstift och jord i kontakten. Ska visa 5.0V ± 0.1V. Om 0V, kontrollera kablage mot PCM.
Signalkontroll: Använd diagnosverktyg (Live Data) eller oscilloskop. Vid tändning på/motor av, kontrollera att signalen stiger jämnt från ca 0.5V till 4.5V när gaspedalen trycks ned långsamt. Om signalen 'dippar' eller försvinner är TPS utsliten.
Jordmätning: Kontrollera att sensorn har god jordförbindelse (nära 0 Ohm).
Åtgärd: Rengör spjällhus och kontakt vid behov; byt TPS-givare eller komplett spjällhus om mätvärdena är felaktiga. Utför gasspjällsadaptering vid byte.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0122 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder