P0130 - Främre lambdasond (Bank 1, Givare 1) – kretsfel
System
Drivlina (Motor & Växellåda)
Teknisk Beskrivning
Motorstyrenheten (ECM) detekterar ett kretsfel i den främre lambdasonden före katalysatorn (Bank 1, Sensor 1). Sonden kan inte reglera bränsle/luft-blandningen korrekt i sluten loop (Closed Loop), vilket tvingar ECM till öppen loop med rikare blandning.
Multimeter Mätpunkter & Börvärden
| Mätpunkt / Komponent | Mättyp | Börvärde / Mätområde | Mätvillkor |
|---|---|---|---|
| Smalbandssond signalspänning | Spänning (V) | 0.10 - 0.90 V (oscillerande) | Varm motor i sluten loop 2000 RPM |
| Bredbandssond pumpspänning / ström | Ström (mA) | 0.00 mA (± 0.05 mA vid Lambda 1.00) | Varmkörd motor vid stökiometrisk förbränning |
| Sondförvärmningsspänning | Spänning (V) | 11.8 - 14.4 V (PWM-styrd) | Motor igång |
Varm motor i sluten loop 2000 RPM
Varmkörd motor vid stökiometrisk förbränning
Motor igång
Oscilloskop Vågformsanalys
1 s/div, 200 mV/divMöjliga Orsaker
Sliten eller förgiftad lambdasond (Sensor 1)
Skadad eller smält signalkabel mot avgasröret
Avgalsläckage före sonden
Symptom
3
Rekommenderad Åtgärd
Kontrollera kablaget under bilen efter smältskador mot avgasröret.
Mät signalspänningen med oscilloskop.
Byt ut den främre lambdasonden mot en ny OEM-sond.
Mekanikerns Tips
Använd aldrig silikontätning (RTV) eller kopparpasta nära motorns insug eller avgasrör – silikonångor förgiftar och dödar en lambdasond permanent på några få mil.