Standard EOBD

P0133 - Lambdasond (syresensor) krets – långsam respons (Bank 1 givare 1)

Q: Vad orsakar felkod P0133?

Mest trolig: Avbrott i signalledningen, lossnat kontaktstift eller kortslutning mot plusmatning vid Lambdasond (syresensor) krets Bank 1-specifikt: Kontrollera kabelstammen till cylinderbank 1 (mot torpedvägg/höger sida, utsatt för avgastemperatur). Givare 1 (reglersond före katalysator): Utsatt för direkt avgasström och termisk chock. Kontrollera för sotbeläggning eller läckage vid turbofläns/grenrör. Trolig: Skavd eller klämd kabelstam i signalledningen fram till Lambdasond (syresensor) krets Trolig: Dålig jordförbindelse eller spänningsfall (> 0.1 V) vid jordpunkten för Lambdasond (syresensor) krets Ovanlig: Defekt drivsteg eller referensutgång i styrenheten för Lambdasond (syresensor) krets

Relaterat:Lambdasond (syresensor) krets, Kabelstam och kontaktdon, Styrenhet (ECM/PCM)

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Teknisk Beskrivning

Styrenheten registrerar ett fel i Lambdasond (syresensor) krets (P0133). Signalen ligger över den övre tröskeln, vilket normalt orsakas av avbrott, dålig kontakt eller kortslutning mot matningsspänning. Avser främre lambdasond (reglersond före katalysator) som reglerar bränsle-luftblandningen i realtid under sluten reglerloop.

Multimeter Mätpunkter & Börvärden

Mätpunkt / Komponent	Mättyp	Börvärde / Mätområde	Mätvillkor
Lambdasond (syresensor) krets (reglersond före katalysator) – värmarens resistans (kall)	Resistans (Ω)	2.5 - 10.0 Ω	Frånkopplat kontaktdon vid 20°C
Lambdasond (syresensor) krets (reglersond före katalysator) – signalspänning	Spänning (V)	0.10 - 0.90 V, oscillerande 1 - 3 Hz	Varm motor i sluten loop vid 2000 RPM
Lambdasond (syresensor) krets – pumpström (bredband)	Ström (mA)	-2.0 till +2.0 mA (0 mA vid lambda 1.0)	Varm motor, reglerdrift

Lambdasond (syresensor) krets (reglersond före katalysator) – värmarens resistans (kall)Resistans (Ω)

Börvärde:2.5 - 10.0 Ω

Frånkopplat kontaktdon vid 20°C

Lambdasond (syresensor) krets (reglersond före katalysator) – signalspänningSpänning (V)

Börvärde:0.10 - 0.90 V, oscillerande 1 - 3 Hz

Varm motor i sluten loop vid 2000 RPM

Lambdasond (syresensor) krets – pumpström (bredband)Ström (mA)

Börvärde:-2.0 till +2.0 mA (0 mA vid lambda 1.0)

Varm motor, reglerdrift

Oscilloskop Vågformsanalys

1 s/div, 200 mV/div

Mät signalspänningen på varm motor vid 2000 RPM. En frisk Lambdasond (syresensor) krets växlar dynamiskt mellan 0.1 V och 0.9 V minst 8 gånger på 10 sekunder; en trög eller platt kurva betyder åldrad sond eller sotbeläggning.

Möjliga Orsaker

Avbrott i signalledningen, lossnat kontaktstift eller kortslutning mot plusmatning vid Lambdasond (syresensor) krets

Bank 1-specifikt:Kontrollera kabelstammen till cylinderbank 1 (mot torpedvägg/höger sida, utsatt för avgastemperatur).

Givare 1 (reglersond före katalysator): Utsatt för direkt avgasström och termisk chock. Kontrollera för sotbeläggning eller läckage vid turbofläns/grenrör.

Skavd eller klämd kabelstam i signalledningen fram till Lambdasond (syresensor) krets

Dålig jordförbindelse eller spänningsfall (> 0.1 V) vid jordpunkten för Lambdasond (syresensor) krets

Defekt drivsteg eller referensutgång i styrenheten för Lambdasond (syresensor) krets

Symptom

Givarsignalen ligger låst vid övre spänningsgränsen (5 V / matningsspänning)

Förhöjd bränsleförbrukning (+15–20%), sotiga tändstift och ojämn gasrespons i sluten reglerloop.

Motorlampa (MIL) tänd

Möjlig försämrad körbarhet eller effekt

Risk för underkänd avgaskontroll

Rekommenderad Åtgärd

Läs av spänningssvängningen i livedata på varmkörd motor vid 2500 RPM (0.1–0.9 V vid 1–3 Hz). Kontrollera även STFT och LTFT.

Korsskifta komponenten på Bank 1 med Bank 2 för att utesluta intern motormekanik och oljekanaler.

Mät spänningen på signalstiftet med tändning PÅ och komponenten frånkopplad för att avgöra om ECM drar signalen hög internt eller om kortslutning mot 12V föreligger.

Kontrollera matningsspänning och anslutningsdon vid Lambdasond (syresensor) krets.

Mät genomgång i kablage och spänningsfall på jordsidan (< 0.05 V) för Lambdasond (syresensor) krets.

Vid bredbandssond:kontrollera pumpström (mA) och lambda i Live Data under acceleration och motorbroms.

Mekanikerns Tips

Lambdasonden mäter syrehalt, inte bränsle. Ett avgasläckage före sonden (t.ex. sprucket grenrör eller flexrör) suger in frisluft via venturieffekten och lurar sonden att rapportera mager blandning, vilket får ECM att överfetta motorn i onödan.