P0172 - Bränsle/luft-blandning för fet (Bank 1)
System
Drivlina (Motor & Växellåda)
Teknisk Beskrivning
Motorstyrenheten (ECM) har nått den maximala gränsen för bränsleavdrag (Long Term Fuel Trim < -20% till -25%) på grund av för mycket bränsle eller brist på luft i cylinderbank 1. Detta leder till svartrök, koksade tändstift och risk för att oljefilmen i cylindrarna späds ut med bensin.
Multimeter Mätpunkter & Börvärden
| Mätpunkt / Komponent | Mättyp | Börvärde / Mätområde | Mätvillkor |
|---|---|---|---|
| Korttidsbränsletrim (STFT Bank 1) | Spänning (%) | -20.0% till -5.0% | Tomgång och dellast |
| Långtidsbränsletrim (LTFT Bank 1) | Spänning (%) | < -20.0% (felaktig) | Under körning |
| Bränsletryck regulator vakuumstyrd | Tryck (bar) | 3.0 bar (tomgång med vakuum) / 3.5 bar (utan vakuum) | Mät med manometer |
Tomgång och dellast
Under körning
Mät med manometer
Oscilloskop Vågformsanalys
1 s/div, 200 mV/divMöjliga Orsaker
Läckande bränslespridare som droppar bränsle
Defekt bränsletrycksregulator med trasigt vakuummembran (läcker bensin in i insuget via vakuumslangen)
Defekt eller överrapporterande luftmassemätare (MAF)
Igensatt luftfilter eller fastnad EVAP-avluftningsventil
Symptom
4
Rekommenderad Åtgärd
Dra loss vakuumslangen från bränsletrycksregulatorn; om bensin rinner ut är membranet sprucket.
Utför spridartryckprov för att se om trycket faller när motorn stängs av (läckande spridare).
Inspektera motoroljan efter bensinlukt/oljeutspädning.
Mekanikerns Tips
Dra ut oljestickan och lukta! Om oljan luktar bensin och nivån har stigit är oljan mättad med bränsleångor som sugs in via vevhusventilationen och gör blandningen konstant fet. Byt olja och filter efter reparation!