Vad betyder felkod P0172?

Motorstyrenheten (ECM) har nått den maximala gränsen för bränsleavdrag (Long Term Fuel Trim < -20% till -25%) på grund av för mycket bränsle eller brist på luft i cylinderbank 1. Detta leder till svartrök, koksade tändstift och risk för att oljefilmen i cylindrarna späds ut med bensin. Mätvärden: • Korttidsbränsletrim (STFT Bank 1) (Spänning (%)): -20.0% till -5.0% [Villkor: Tomgång och dellast] • Långtidsbränsletrim (LTFT Bank 1) (Spänning (%)): 0.8V) och vägrar växla ner mot mager nivå. (Skala: 1 s/div, 200 mV/div)

Vilka symptom ger felkod P0172?

Tänd motorlampa Stark bensinlukt från avgassystem och motorolja Svartrök och sotiga tändstift Ojämn tomgång

Vad orsakar felkod P0172?

Mest trolig: Läckande bränslespridare som droppar bränsle Trolig: Defekt bränsletrycksregulator med trasigt vakuummembran (läcker bensin in i insuget via vakuumslangen) Trolig: Defekt eller överrapporterande luftmassemätare (MAF) Möjlig: Igensatt luftfilter eller fastnad EVAP-avluftningsventil

Hur åtgärdar man felkod P0172?

Dra loss vakuumslangen från bränsletrycksregulatorn; om bensin rinner ut är membranet sprucket. Utför spridartryckprov för att se om trycket faller när motorn stängs av (läckande spridare). Inspektera motoroljan efter bensinlukt/oljeutspädning. Mekanikertips: Dra ut oljestickan och lukta! Om oljan luktar bensin och nivån har stigit är oljan mättad med bränsleångor som sugs in via vevhusventilationen och gör blandningen konstant fet. Byt olja och filter efter reparation!

Standard EOBD

P0172 - Drivstoffblanding for fet (Bank 1)

Q: Vilka symptom ger felkod P0172?

Tänd motorlampa Stark bensinlukt från avgassystem och motorolja Svartrök och sotiga tändstift Ojämn tomgång

Q: Vad orsakar felkod P0172?

Mest trolig: Läckande bränslespridare som droppar bränsle Trolig: Defekt bränsletrycksregulator med trasigt vakuummembran (läcker bensin in i insuget via vakuumslangen) Trolig: Defekt eller överrapporterande luftmassemätare (MAF) Möjlig: Igensatt luftfilter eller fastnad EVAP-avluftningsventil

Q: Hur åtgärdar man felkod P0172?

Dra loss vakuumslangen från bränsletrycksregulatorn; om bensin rinner ut är membranet sprucket. Utför spridartryckprov för att se om trycket faller när motorn stängs av (läckande spridare). Inspektera motoroljan efter bensinlukt/oljeutspädning. Mekanikertips: Dra ut oljestickan och lukta! Om oljan luktar bensin och nivån har stigit är oljan mättad med bränsleångor som sugs in via vevhusventilationen och gör blandningen konstant fet. Byt olja och filter efter reparation!

Relatert:Drivstofftrykkregulator, Innsprøytningsdyser, Luftmassemåler (MAF), EVAP-ventil

System

Drivlinje (Motor og girkasse)

Kontakt oss Finn reparasjon

Teknisk beskrivelse

Motorstyreenheten har nådd maksimal negativ korreksjonsgrense (LTFT under -20%) fordi motoren får for mye drivstoff eller for lite luft.

Multimeter Målepunkter & Nominelle Verdier

Målepunkt / Komponent	Måletype	Nominelt Målområde	Målevilkår
STFT drivstofftrim	Spenning (%)	-20.0% til -5.0%	Tomgang
LTFT drivstofftrim	Spenning (%)	< -20.0%	Under kjøring
Drivstofftrykk (Trykk (bar))	Mätning	3.0 - 3.5 bar	Manometermåling

STFT drivstofftrimSpenning (%)

Børverdi:-20.0% til -5.0%

Tomgang

LTFT drivstofftrimSpenning (%)

Børverdi:< -20.0%

Under kjøring

Drivstofftrykk (Trykk (bar))Mätning

Børverdi:3.0 - 3.5 bar

Manometermåling

Oscilloskop Kurveformanalyse

1 s/div, 200 mV/div

Lambdasonden ligger låst på høy spenning (> 0.8V).

Mulige årsaker

Dryppende eller lekkende innsprøytningsdyse

Defekt drivstofftrykkregulator (bensin suges gjennom vakuumslange)

Defekt luftmassemåler

Tett luftfilter

Symptomer

Motorlampe lyser

Bensinlukt i eksos og olje

Svart røyk og sotete plugger

Anbefalt tiltak

Ta av vakuumslangen på drivstofftrykkregulatoren for å sjekke etter bensinlekkasje.

Trykktest dysene for lekkasje.

Sjekk motorolje for bensinlukt.

Mekanikerens tips

Sjekk peilepinnen! Hvis oljen lukter bensin, suges bensindamp inn via veivhusventilasjonen. Bytt alltid olje etter utbedring!

Berörda ECU-familjer

BOSCH

ME7.0

6 OEM

Relaterte feilkoder

P0100

Luftmassemåler (MAF) – kretsfeil

P0101

Luftmassemåler (MAF) – område/ytelsesfeil

P0102

Luftmassemåler (MAF) – lavt signalnivå

P0103

Luftmassemåler (MAF) – høyt signalnivå