Hoppa till innehåll
    OBD Tuning
    Skicka till oss
    Skicka till oss
    Hem
    Felkoder
    P0190
    Standard EOBD

    P0190 - Bränsletrycksgivare (Rail) krets (Bank 1)

    Relaterat:Bränsletrycksgivare (Rail) krets (Bank 1), Kabelstam och kontaktdon, Styrenhet (ECM/PCM)

    System

    Drivlina (Motor & Växellåda)

    Teknisk Beskrivning

    Styrenheten registrerar ett fel i Bränsletrycksgivare (Rail) krets (Bank 1) (P0190). Gäller cylinderbank 1 (bank 1 med cylinder 1, mot torpedvägg/höger sida).

    Multimeter Mätpunkter & Börvärden

    Mätpunkt / KomponentMättypBörvärde / MätområdeMätvillkor
    Bränsletrycksgivare (Rail) krets (Bank 1) – signalspänningSpänning (V)0.50 - 4.50 V (följer arbetsområdet)Tändning PÅ, kontaktdon anslutet
    5 V referensspänningSpänning (V)4.95 - 5.05 VTändning PÅ vid givarkontakt
    Sensorjord (spänningsfall)Spänning (V)< 0.05 V (< 50 mV)Under belastning mot chassijord
    Signalkabelns ledningsresistansResistans (Ω)< 0.5 Ω (avbrott = oändligt)Frånkopplad kabelstam mellan givare och ECM
    Bränsletrycksgivare (Rail) krets (Bank 1) – signalspänningSpänning (V)
    Börvärde:0.50 - 4.50 V (följer arbetsområdet)

    Tändning PÅ, kontaktdon anslutet

    5 V referensspänningSpänning (V)
    Börvärde:4.95 - 5.05 V

    Tändning PÅ vid givarkontakt

    Sensorjord (spänningsfall)Spänning (V)
    Börvärde:< 0.05 V (< 50 mV)

    Under belastning mot chassijord

    Signalkabelns ledningsresistansResistans (Ω)
    Börvärde:< 0.5 Ω (avbrott = oändligt)

    Frånkopplad kabelstam mellan givare och ECM

    Oscilloskop Vågformsanalys

    100 ms/div, 1 V/div
    Registrera signalspänningen från Bränsletrycksgivare (Rail) krets (Bank 1) under en långsam sweep av arbetsområdet. Kurvan ska vara jämn och glappfri utan hopp till 0 V eller 5 V.

    Möjliga Orsaker

    1

    Bank 1-specifikt:Kontrollera kabelstammen till cylinderbank 1 (mot torpedvägg/höger sida, utsatt för avgastemperatur).

    2

    Skavd eller klämd kabelstam i signalledningen fram till Bränsletrycksgivare (Rail) krets (Bank 1)

    3

    Dålig jordförbindelse eller spänningsfall (> 0.1 V) vid jordpunkten för Bränsletrycksgivare (Rail) krets (Bank 1)

    4

    Defekt drivsteg eller referensutgång i styrenheten för Bränsletrycksgivare (Rail) krets (Bank 1)

    Symptom

    4
    Styrenheten registrerar en elektrisk avvikelse i kretsens impedans eller strömstyrka
    Motorlampa (MIL) tänd
    Möjlig försämrad körbarhet eller effekt
    Risk för underkänd avgaskontroll

    Rekommenderad Åtgärd

    1

    Korsskifta komponenten på Bank 1 med Bank 2 för att utesluta intern motormekanik och oljekanaler.

    2

    Läs av frysta ramdata och utför grundläggande spänningsfalls- och motståndsmätning på kretsen.

    3

    Kontrollera matningsspänning och anslutningsdon vid Bränsletrycksgivare (Rail) krets (Bank 1).

    4

    Mät genomgång i kablage och spänningsfall på jordsidan (< 0.05 V) för Bränsletrycksgivare (Rail) krets (Bank 1).

    5

    Koppla bort givaren:signal ska gå till en känd ändläge. Byt givare eller reparera kablage utifrån resultatet.

    Mekanikerns Tips

    Mät alltid spänningsfallet på givarens jord med tändning PÅ och belastning. Ett fall över 0,1 V förskjuter hela signalen och lurar styrenheten att sätta sensorkoder trots att givaren är hel.

    Vanliga Kombinationer

    P0087
    P0088
    P0190

    P0087, P0088, P0190 VW 2.0 TSI EA888 – Högtrycksbränslegivare G247

    VOLKSWAGEN • 126 analyser

    Visa alla diagnostiska kombinationer

    Berörda ECU-familjer

    BOSCH

    EDC16C2

    177 OEM

    BOSCH

    EDC15C7

    165 OEM

    BOSCH

    EDC15C2

    138 OEM

    BOSCH

    EDC15C2

    60 OEM

    BOSCH

    EDC16C1

    55 OEM

    BOSCH

    EDC15C3

    41 OEM

    Relaterade Felkoder

    P010A

    Luftmassemätare (MAF) B krets

    P012A

    Turboladdare / överladdare Inlet tryckgivare 'A' krets

    P010F

    Luftmassemätare (MAF) A/'B' korrelationsfel / avvikelse

    P010C

    Luftmassemätare (MAF) B – låg signal / kortslutning till jord

    OBD Tuning

    Specialister på fordonselektronik. Vi erbjuder professionell ECU-tuning, reparation av styrenheter och diagnostik med 12 månaders garanti.

    Tjänster

    • Motoroptimering
    • Styrdonsreparation
    • Modulkloning
    • Kombiinstrument
    • Airbag & SRS
    • Startspärr

    Databas & Diagnos

    • ECU-databas
    • DTC Felkodskatalog
    • Diagnosguider & Mätvärden
    • AI Felkodsanalys (Verktyg)
    • Nyheter

    ECU-tillverkare

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Företag

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstadspartners
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Köpvillkor
    • Integritetspolicy
    • Webbplatskarta

    • Motoroptimering
    • Styrdonsreparation
    • Modulkloning
    • Kombiinstrument
    • Airbag & SRS
    • Startspärr

    • ECU-databas
    • DTC Felkodskatalog
    • Diagnosguider & Mätvärden
    • AI Felkodsanalys (Verktyg)
    • Nyheter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstadspartners
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Köpvillkor
    • Integritetspolicy
    • Webbplatskarta

    Besök oss

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Ring oss

    054-830 480

    Maila oss

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Alla rättigheter förbehållna.