P0192 - Bränsletrycksgivare (Rail) – låg signal / kortslutning till jord (Bank 1)
System
Drivlina (Motor & Växellåda)
Teknisk Beskrivning
Styrenheten registrerar ett fel i Bränsletrycksgivare (Rail) (P0192). Signalen ligger under den nedre tröskeln, vilket normalt orsakas av kortslutning mot jord eller en internt kortsluten givare. Gäller cylinderbank 1 (bank 1 med cylinder 1, mot torpedvägg/höger sida).
Multimeter Mätpunkter & Börvärden
| Mätpunkt / Komponent | Mättyp | Börvärde / Mätområde | Mätvillkor |
|---|---|---|---|
| Bränsletrycksgivare (Rail) – signalspänning | Spänning (V) | < 0.20 V (vid fel) | Tändning PÅ, kontaktdon anslutet |
| 5 V referensspänning | Spänning (V) | 4.95 - 5.05 V | Tändning PÅ vid givarkontakt |
| Sensorjord (spänningsfall) | Spänning (V) | < 0.05 V (< 50 mV) | Under belastning mot chassijord |
| Signalkabelns ledningsresistans | Resistans (Ω) | < 0.5 Ω (avbrott = oändligt) | Frånkopplad kabelstam mellan givare och ECM |
Tändning PÅ, kontaktdon anslutet
Tändning PÅ vid givarkontakt
Under belastning mot chassijord
Frånkopplad kabelstam mellan givare och ECM
Oscilloskop Vågformsanalys
100 ms/div, 1 V/divMöjliga Orsaker
Kortslutning mot jord i signalledningen eller internt kortsluten krets i Bränsletrycksgivare (Rail)
Bank 1-specifikt:Kontrollera kabelstammen till cylinderbank 1 (mot torpedvägg/höger sida, utsatt för avgastemperatur).
Skavd eller klämd kabelstam i signalledningen fram till Bränsletrycksgivare (Rail)
Dålig jordförbindelse eller spänningsfall (> 0.1 V) vid jordpunkten för Bränsletrycksgivare (Rail)
Defekt drivsteg eller referensutgång i styrenheten för Bränsletrycksgivare (Rail)
Symptom
Rekommenderad Åtgärd
Korsskifta komponenten på Bank 1 med Bank 2 för att utesluta intern motormekanik och oljekanaler.
Mät signalens resistans mot chassijord med frånkopplad kontakt (ska vara > 10 kΩ; låg resistans bekräftar kortslutning mot jord).
Kontrollera matningsspänning och anslutningsdon vid Bränsletrycksgivare (Rail).
Mät genomgång i kablage och spänningsfall på jordsidan (< 0.05 V) för Bränsletrycksgivare (Rail).
Koppla bort givaren:signal ska gå till en känd ändläge. Byt givare eller reparera kablage utifrån resultatet.
Mekanikerns Tips
Mät alltid spänningsfallet på givarens jord med tändning PÅ och belastning. Ett fall över 0,1 V förskjuter hela signalen och lurar styrenheten att sätta sensorkoder trots att givaren är hel.