P0201 - Bränslespridare cylinder 1 – kretsfel / avbrott
System
Drivlina (Motor & Växellåda)
Teknisk Beskrivning
Motorstyrenheten (ECM) övervakar spänningen och strömpulsen till bränslespridaren på cylinder 1. P0201 sätts när ECM inte detekterar den förväntade spänningsspiken (induktiv kickback 40–80V) när transistorn stänger av spridaren, vilket tyder på ett elektriskt avbrott eller kortslutning.
Multimeter Mätpunkter & Börvärden
| Mätpunkt / Komponent | Mättyp | Börvärde / Mätområde | Mätvillkor |
|---|---|---|---|
| Spridarens spolresistans vid 20°C | Resistans (Ω) | 11.5 - 15.5 Ω (Port) / 1.5 - 3.0 Ω (Piezo/Direct) | Frånkopplad spridare vid 20°C |
| Matningsspänning till spridare | Spänning (V) | 11.8 - 14.4 V | Tändning PÅ |
| Induktiv spänningsspik (Flyback) | Spänning (V) | 45 - 80 V | Under drift mätt med oscilloskop |
Frånkopplad spridare vid 20°C
Tändning PÅ
Under drift mätt med oscilloskop
Oscilloskop Vågformsanalys
1 ms/div, 20 V/divMöjliga Orsaker
Avbrott i bränslespridarens magnetspole
Glappkontakt eller skadad låsning i spridarkontaktstycket
Kabelbrott i spridarens styrkabel till ECM
Bränd drivtransistor (MOSFET) i ECM
Symptom
Rekommenderad Åtgärd
Koppla loss kontakten till spridare 1 och ohmmät spolens motstånd (11-16 Ω). Om oändligt = byt spridare.
Använd noid-lampa i kontakten under startmotorvarv för att bekräfta att ECM skickar styrpulser.
Byt ut den defekta spridaren.
Mekanikerns Tips
Ett snabbt test: Använd en Noid-lampa i spridarkontakten. Om lampan blinkar vid startmotorvarv är ECM och kablaget 100% friska, och felet ligger garanterat i själva spridaren.