Vad orsakar felkod P0222?

• Mest trolig: Defekt gasspjällshus eller trasig lägesgivare (TPS) • Trolig: Kortslutning till jord i signalledningen eller avbrott i kabelmattan • Möjlig: Defekt kontaktstycke (korrosion eller uttryckta stift) • Ovanlig: Fel i gaspedalsenheten (om koden avser APP) • Ovanlig: Internt fel i motorstyrenhet (ECM)

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0222 - Gasspjällslägesgivare (TPS) B / Gasspjällsarmatur – krets låg insignal

Q: Vilka symptom ger felkod P0222?

• Motorlampan (MIL) lyser • Bilen går i 'Limp Mode' (reducerad effekt) • Svag eller ingen respons vid gaspådrag • Ojämn tomgång eller tjuvstopp • Underkänd hos bilprovningen

Q: Hur åtgärdar man felkod P0222?

STEG 1: Kontrollera kontaktstycket vid gasspjällshuset och gaspedalen efter korrosion eller lösa stift. STEG 2: Mät referensspänningen från ECM. Ska ligga på stabila 5,0V. Mät även jordförbindelsen. STEG 3: Använd diagnosverktyg för att läsa av 'Live Data'. Spänningen för TPS B ska röra sig linjärt (ofta mellan 0,5V och 4,5V beroende på modell) när spjället öppnas. STEG 4: Vid avbrott, mät kontinuitet i kablaget mellan sensor och ECM (ska vara <1 Ohm). STEG 5: Om kablage och spänningsmatning är OK, ersätt gasspjällshuset eller gaspedalsenheten och utför en adaptiv inlärning via diagnosverktyg.

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Gasspjällshus (Throttle Body), Gaspedalsgivare (APP Sensor), Motorstyrenhet (ECM/PCM), Kablage (Wiring Harness)

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0200

Insprutare, kretsfel

P0201

Cylinder 1 injektorskrets – avbrott/fel

P0202

Insprutare cylinder 2 – avbrott/fel i krets

P0203

Cylinder 3 insprutarkrets – avbrott/fel

Teknisk Beskrivning

P0222 sätts när motorstyrenheten (ECM/PCM) detekterar en spänning från gasspjällslägesgivare 'B' (eller pedalens lägesgivare) som ligger under det förväntade gränsvärdet, vanligtvis under 0,2 Volt under en viss tid. Systemet använder ofta två givare (A och B eller 1 och 2) som korrelerar med varandra för säkerhet. Om signalen på bana B faller bort tolkar PCM detta som en kortslutning till jord eller ett kretsfel. Detta triggar omedelbart felsäkert läge (Limp Mode) då systemet inte kan verifiera förarens begärda spänning kontra spjällets faktiska position via CAN-buss redundans.

Möjliga Orsaker

Defekt gasspjällshus eller trasig lägesgivare (TPS)

Kortslutning till jord i signalledningen eller avbrott i kabelmattan

Defekt kontaktstycke (korrosion eller uttryckta stift)

Fel i gaspedalsenheten (om koden avser APP)

Internt fel i motorstyrenhet (ECM)

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Bilen går i 'Limp Mode' (reducerad effekt)

Svag eller ingen respons vid gaspådrag

Ojämn tomgång eller tjuvstopp

Underkänd hos bilprovningen

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Kontrollera kontaktstycket vid gasspjällshuset och gaspedalen efter korrosion eller lösa stift.

Mät referensspänningen från ECM. Ska ligga på stabila 5,0V. Mät även jordförbindelsen.

Använd diagnosverktyg för att läsa av 'Live Data'. Spänningen för TPS B ska röra sig linjärt (ofta mellan 0,5V och 4,5V beroende på modell) när spjället öppnas.

Vid avbrott, mät kontinuitet i kablaget mellan sensor och ECM (ska vara <1 Ohm).

Om kablage och spänningsmatning är OK, ersätt gasspjällshuset eller gaspedalsenheten och utför en adaptiv inlärning via diagnosverktyg.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0222 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder