Vad orsakar felkod P0228?

• Mest trolig: Kortslutning till spänning (12V eller 5V ref) i signalledningen • Trolig: Avbrott eller hög resistans i givarens jordkrets • Möjlig: Defekt gasspjällshus eller gaspedalsenhet (intern kortslutning) • Ovanlig: Korrosion i ECM-kontakten eller internt fel i motorstyrenheten (ECU)

Hur åtgärdar man felkod P0228?

STEG 1: Kontrollera kontaktstycken vid gaspedalen och gasspjällshuset efter oxidation eller lösa stift. Rengör med kontaktspray. STEG 2: Mät referensspänningen på kontakten (ska vara stabila 5.0V). Kontrollera givarens jordpunkt; resistansen mot chassie ska vara < 0.5 Ohm. STEG 3: Använd diagnosverktyg för att läsa av livedata för Sensor C. Om spänningen fastnat på 5V även med kontakten urdragen, finns en kortslutning i kablaget mot 5V-matningen. STEG 4: Om kablaget är intakt och referensspänningen är korrekt, byt ut komponenten (gaspedalenhet eller gasspjällshus beroende på fordonstyp). Genomför eventuell grundinställning/adaption med diagnosverktyg efter byte.

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0228 - Gasspjällslägesgivare/Pedallägesgivare C – krets hög insignal

Q: Vad betyder felkod P0228?

Felkoden P0228 sätts när motorstyrenheten (ECU) detekterar en spänning på kretsen för gasspjällslägesgivare 'C' (eller pedallägesgivare 'C') som överstiger det förväntade gränsvärdet, vanligtvis över 4.5–4.8 Volt under en viss tid. Systemet använder ofta en 5V referensspänning och en signalretur. Om signalen ligger nära referensspänningen permanent tolkas det som en kortslutning till plus eller ett avbrott i jordkretsen. Eftersom gaspedalen och gasspjället är kritiska för säkerheten, arbetar systemet med redundanta sensorer. Om spänningarna inte korrelerar eller om en sensor går utanför sitt område, begränsas motorns effekt för att förhindra oavsiktlig acceleration.

Q: Vilka symptom ger felkod P0228?

• Motorlampan (Check Engine) lyser • Bilen går i nödläge (Limp Home Mode/Reduced Power) • Ojämn tomgång eller tvekan vid gaspådrag • Ingen respons alls från gaspedalen • Fordonet kan bli underkänt vid besiktning p.g.a. lysande varningslampa

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Accelerator Pedal Position Sensor (APP), Throttle Position Sensor (TPS), Engine Control Module (ECM/ECU), Wiring Harness

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0200

Insprutare, kretsfel

P0201

Cylinder 1 injektorskrets – avbrott/fel

P0202

Insprutare cylinder 2 – avbrott/fel i krets

P0203

Cylinder 3 insprutarkrets – avbrott/fel

Teknisk Beskrivning

Felkoden P0228 sätts när motorstyrenheten (ECU) detekterar en spänning på kretsen för gasspjällslägesgivare 'C' (eller pedallägesgivare 'C') som överstiger det förväntade gränsvärdet, vanligtvis över 4.5–4.8 Volt under en viss tid. Systemet använder ofta en 5V referensspänning och en signalretur. Om signalen ligger nära referensspänningen permanent tolkas det som en kortslutning till plus eller ett avbrott i jordkretsen. Eftersom gaspedalen och gasspjället är kritiska för säkerheten, arbetar systemet med redundanta sensorer. Om spänningarna inte korrelerar eller om en sensor går utanför sitt område, begränsas motorns effekt för att förhindra oavsiktlig acceleration.

Möjliga Orsaker

Kortslutning till spänning (12V eller 5V ref) i signalledningen

Avbrott eller hög resistans i givarens jordkrets

Defekt gasspjällshus eller gaspedalsenhet (intern kortslutning)

Korrosion i ECM-kontakten eller internt fel i motorstyrenheten (ECU)

Symptom

Motorlampan (Check Engine) lyser

Bilen går i nödläge (Limp Home Mode/Reduced Power)

Ojämn tomgång eller tvekan vid gaspådrag

Ingen respons alls från gaspedalen

Fordonet kan bli underkänt vid besiktning p.g.a. lysande varningslampa

Rekommenderad Åtgärd

STEG 1: Kontrollera kontaktstycken vid gaspedalen och gasspjällshuset efter oxidation eller lösa stift. Rengör med kontaktspray.
STEG 2: Mät referensspänningen på kontakten (ska vara stabila 5.0V). Kontrollera givarens jordpunkt; resistansen mot chassie ska vara < 0.5 Ohm.
STEG 3: Använd diagnosverktyg för att läsa av livedata för Sensor C. Om spänningen fastnat på 5V även med kontakten urdragen, finns en kortslutning i kablaget mot 5V-matningen.
STEG 4: Om kablaget är intakt och referensspänningen är korrekt, byt ut komponenten (gaspedalenhet eller gasspjällshus beroende på fordonstyp). Genomför eventuell grundinställning/adaption med diagnosverktyg efter byte.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0228 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder