Vad orsakar felkod P0247?

• Mest trolig: Defekt wastegate-solenoid (intern kortslutning eller avbrott) • Trolig: Skadat kablage eller korroderade kontaktstycken till solenoid B • Möjlig: Problem med vakuumslangar eller läckage (om solenoiden styr ett vakuumdon) • Ovanlig: Intern defekt i motorstyrenheten (ECM/PCM)

Hur åtgärdar man felkod P0247?

STEG 1: Visuell kontroll av solenoid B:s kablage och kontaktdon. Leta efter skavda kablar eller ärrgade stift. STEG 2: Utför resistansmätning på solenoiden. Koppla ur kontakten och mät mellan stiften; normalvärdet ligger oftast mellan 10-25 Ohm. Oändligt värde indikerar avbrott. STEG 3: Kontrollera matningsspänning (ofta 12V) och kontrollera jordning via ECU med ett oscilloskop eller multimeter (Pulsbreddsmodulering/PWM) när ventilen aktiveras via diagnosverktyg. STEG 4: Kontrollera tillhörande vakuumslangar (om tillämpligt) för sprickor. Byt solenoid B om den elektriska kretsen är defekt.

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0247 - Turbocharger Wastegate Solenoid B - Fel i krets

Q: Vilka symptom ger felkod P0247?

• Motorlampan (MIL) lyser • Minskad motoreffekt (Limp home-läge) • Ojämnt eller obefintligt laddtryck • 'Overboost' eller 'Underboost' tillstånd som kan märkas vid acceleration • Ökad bränsleförbrukning

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Wastegate Solenoid B, Turbocharger, Engine Control Module (ECM), Boost Pressure Sensor

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0200

Insprutare, kretsfel

P0201

Cylinder 1 injektorskrets – avbrott/fel

P0202

Insprutare cylinder 2 – avbrott/fel i krets

P0203

Cylinder 3 insprutarkrets – avbrott/fel

Teknisk Beskrivning

Felkoden P0247 sätts när motorstyrenheten (ECU) detekterar ett elektriskt fel i kretsen för wastegate-regleringsventil 'B'. Denna solenoid styr öppningen av wastegaten, vilket i sin tur reglerar laddtrycket genom att leda avgaser förbi turbinhjulet. ECU:n övervakar strömförbrukningen och spänningsnivåerna i kretsen. Om värdena avviker från det förväntade (t.ex. vid kortslutning eller avbrott) sätts koden. Denna kod rör specifikt den andra solenoiden (B) i system med dubbla turboaggregat eller komplexa sekventiella laddsystem.

Möjliga Orsaker

Defekt wastegate-solenoid (intern kortslutning eller avbrott)

Skadat kablage eller korroderade kontaktstycken till solenoid B

Problem med vakuumslangar eller läckage (om solenoiden styr ett vakuumdon)

Intern defekt i motorstyrenheten (ECM/PCM)

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Minskad motoreffekt (Limp home-läge)

Ojämnt eller obefintligt laddtryck

'Overboost' eller 'Underboost' tillstånd som kan märkas vid acceleration

Ökad bränsleförbrukning

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Visuell kontroll av solenoid B:s kablage och kontaktdon. Leta efter skavda kablar eller ärrgade stift.

Utför resistansmätning på solenoiden. Koppla ur kontakten och mät mellan stiften; normalvärdet ligger oftast mellan 10-25 Ohm. Oändligt värde indikerar avbrott.

Kontrollera matningsspänning (ofta 12V) och kontrollera jordning via ECU med ett oscilloskop eller multimeter (Pulsbreddsmodulering/PWM) när ventilen aktiveras via diagnosverktyg.

Kontrollera tillhörande vakuumslangar (om tillämpligt) för sprickor. Byt solenoid B om den elektriska kretsen är defekt.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0247 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder