Hoppa till innehåll
    OBD Tuning
    Skicka till oss
    Skicka till oss
    Hem
    Felkoder
    P0266
    Standard EOBD

    P0266 - övervakad krets eller komponent (korrelationsfel mellan givare)

    Relaterat:Cylinder 2 Contribution/Balance, Kabelstam och kontaktdon, Styrenhet (ECM/PCM)

    System

    Drivlina (Motor & Växellåda)

    Teknisk Beskrivning

    Styrenheten registrerar ett fel i Cylinder 2 Contribution/Balance (P0266). Två givare som ska följa varandra avviker mer än tillåtet, vilket sätter systemet i nödläge av säkerhetsskäl. Felet är isolerat till cylinder 2, monterad på motorblockets inre sektion med asymmetriskt insugspulstryck. Detta påverkar cylinderns individuella fyllnadsgrad, tändföljdssynkronisering och lokala kabelgrensbelastning.

    Multimeter Mätpunkter & Börvärden

    Mätpunkt / KomponentMättypBörvärde / MätområdeMätvillkor
    Cylinder 2 Contribution/Balance – signalspänningSpänning (V)0.50 - 4.50 V (följer arbetsområdet)Tändning PÅ, kontaktdon anslutet
    5 V referensspänningSpänning (V)4.95 - 5.05 VTändning PÅ vid givarkontakt
    Sensorjord (spänningsfall)Spänning (V)< 0.05 V (< 50 mV)Under belastning mot chassijord
    Signalkabelns ledningsresistansResistans (Ω)< 0.5 Ω (avbrott = oändligt)Frånkopplad kabelstam mellan givare och ECM
    Cylinder 2 Contribution/Balance – signalspänningSpänning (V)
    Börvärde:0.50 - 4.50 V (följer arbetsområdet)

    Tändning PÅ, kontaktdon anslutet

    5 V referensspänningSpänning (V)
    Börvärde:4.95 - 5.05 V

    Tändning PÅ vid givarkontakt

    Sensorjord (spänningsfall)Spänning (V)
    Börvärde:< 0.05 V (< 50 mV)

    Under belastning mot chassijord

    Signalkabelns ledningsresistansResistans (Ω)
    Börvärde:< 0.5 Ω (avbrott = oändligt)

    Frånkopplad kabelstam mellan givare och ECM

    Oscilloskop Vågformsanalys

    100 ms/div, 1 V/div
    Registrera signalspänningen från Cylinder 2 Contribution/Balance under en långsam sweep av arbetsområdet. Kurvan ska vara jämn och glappfri utan hopp till 0 V eller 5 V.

    Möjliga Orsaker

    1

    Mellanblockets kabeldragning (cylinder 2): Nötning mot ventilkåpans fästbygel och tryckpulsreflektion i spridarbryggan mellan cylinder 1 och 2.

    2

    Asymmetrisk insugsfyllnad:Virvelbildning och lokal koksavlagring på insugsventilen i cylinder 2:s förbränningsrum.

    3

    Skavd eller klämd kabelstam i signalledningen fram till Cylinder 2 Contribution/Balance

    4

    Dålig jordförbindelse eller spänningsfall (> 0.1 V) vid jordpunkten för Cylinder 2 Contribution/Balance

    5

    Defekt drivsteg eller referensutgång i styrenheten för Cylinder 2 Contribution/Balance

    Symptom

    5
    Orimlig differens mellan två samverkande givare tvingar systemet i skyddsläge
    Högfrekvent ryckning i förarstol och motor vid dellast (1500–2200 RPM) orsakad av cylinder 2.
    Motorlampa (MIL) tänd
    Möjlig försämrad körbarhet eller effekt
    Risk för underkänd avgaskontroll

    Rekommenderad Åtgärd

    1

    Skifta komponenten på cylinder 2 till cylinder 3 och radera felkoden för att verifiera om koden flyttar.

    2

    Röktesta insugskanalen och packningen till cylinder 2 för att utesluta tjuvluft och asymmetriska tryckstötar.

    3

    Jämför båda samverkande sensorernas livedata samtidigt i skannern för att identifiera vilken givare som avviker.

    4

    Kontrollera matningsspänning och anslutningsdon vid Cylinder 2 Contribution/Balance.

    5

    Mät genomgång i kablage och spänningsfall på jordsidan (< 0.05 V) för Cylinder 2 Contribution/Balance.

    6

    Koppla bort givaren:signal ska gå till en känd ändläge. Byt givare eller reparera kablage utifrån resultatet.

    Mekanikerns Tips

    Mekartips för cylinder 2: Insugsgrenrörets geometri ger ofta cylinder 2 och 3 ett pulserande undertryck som skiljer sig från yttercylindrarna. Röktesta insugskanalen noggrant.

    Berörda ECU-familjer

    BOSCH

    EDC17C57

    681 OEM

    BOSCH

    EDC17C70

    641 OEM

    BOSCH

    EDC17C08

    564 OEM

    BOSCH

    EDC17CP65

    344 OEM

    BOSCH

    EDC17CP45

    248 OEM

    BOSCH

    EDC16U34

    159 OEM

    Relaterade Felkoder

    P0218

    Växellådsoljetemperatur 'A' – överhettningstillstånd

    P0259

    Insprutningspump bränslemängdsreglering 'B' – hög signal (Kam/rotor/spridare)

    P0261

    Cylinder 1 bränslespridare

    P0262

    Cylinder 1 bränslespridare

    OBD Tuning

    Specialister på fordonselektronik. Vi erbjuder professionell ECU-tuning, reparation av styrenheter och diagnostik med 12 månaders garanti.

    Tjänster

    • Motoroptimering
    • Styrdonsreparation
    • Modulkloning
    • Kombiinstrument
    • Airbag & SRS
    • Startspärr

    Databas & Diagnos

    • ECU-databas
    • DTC Felkodskatalog
    • Diagnosguider & Mätvärden
    • AI Felkodsanalys (Verktyg)
    • Nyheter

    ECU-tillverkare

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Företag

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstadspartners
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Köpvillkor
    • Integritetspolicy
    • Webbplatskarta

    • Motoroptimering
    • Styrdonsreparation
    • Modulkloning
    • Kombiinstrument
    • Airbag & SRS
    • Startspärr

    • ECU-databas
    • DTC Felkodskatalog
    • Diagnosguider & Mätvärden
    • AI Felkodsanalys (Verktyg)
    • Nyheter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstadspartners
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Köpvillkor
    • Integritetspolicy
    • Webbplatskarta

    Besök oss

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Ring oss

    054-830 480

    Maila oss

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Alla rättigheter förbehållna.