Vad orsakar felkod P0273?

• Mest trolig: Kortslutning till jord i kablage till insprutare 5 • Trolig: Defekt bränsleinsprutare (intern kortslutning i spole) • Möjlig: Kontaktresistans eller korrosion i kontaktstycket till insprutaren • Ovanlig: Intern defekt i motorstyrdonet (ECM/PCM)

Hur åtgärdar man felkod P0273?

Visuell kontroll: Inspektera kablage och kontaktstycket till spridare 5 efter skavmärken, smälta kablar eller korrosion. Resistansmätning (Ohm): Koppla bort kontakten till spridare 5 och mät motståndet över spridarens stift. Specifikationen ligger normalt mellan 11–18 Ohm (kontrollera verkstadshandbok). Om 0–2 Ohm föreligger är spridaren kortsluten. Kretsmätning: Kontrollera med en Noir-lampa eller oscilloskop att ECM skickar rätt pulser. Verifiera att det finns 12V matningsspänning med tändningen på. Byte: Om spridaren är utanför specifikation, byt ut insprutaren. Om kablaget är skadat, reparera och isolera. Radera felkoder och provkör.

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0273 - Cylinder 5 Insprutare – Krets Låg

Q: Vilka symptom ger felkod P0273?

• Motorlampan (Check Engine) lyser • Motorn går ojämnt eller misständer (Misfire) • Minskad motoreffekt och sämre acceleration • Ökad bränsleförbrukning • Lukt av oförbränt bränsle från avgasröret • Bilen kan bli underkänd vid besiktning på grund av miljökrav

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Bränsleinsprutare (Fuel Injector), Motorstyrdon (ECM), Kablage (Wiring Harness), Tändstift (Cylinder 5)

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0200

Insprutare, kretsfel

P0201

Cylinder 1 injektorskrets – avbrott/fel

P0202

Insprutare cylinder 2 – avbrott/fel i krets

P0203

Cylinder 3 insprutarkrets – avbrott/fel

Teknisk Beskrivning

P0273 är en generisk OBD-II felkod som indikerar att motorstyrdonet (ECM/PCM) har detekterat en lägre spänning än förväntat i styrkretsen för bränsleinsprutaren till cylinder nummer 5. Systemet övervakar strömstyrkan och spänningsfallet över varje spridare. När tändningen är på förväntar sig ECM en specifik spänningsnivå (när spridaren är avstängd ligger den nära batterispänning; när den aktiveras dras den mot jord). Om ECM detekterar att spänningen förblir onormalt låg när den borde vara hög, tolkas detta som en kortslutning till jord eller en defekt spridarspole med för låg resistans. Detta påverkar motorns bränsletrim (STFT/LTFT) och kan leda till feltändningar.

Möjliga Orsaker

Kortslutning till jord i kablage till insprutare 5

Defekt bränsleinsprutare (intern kortslutning i spole)

Kontaktresistans eller korrosion i kontaktstycket till insprutaren

Intern defekt i motorstyrdonet (ECM/PCM)

Symptom

Motorlampan (Check Engine) lyser

Motorn går ojämnt eller misständer (Misfire)

Minskad motoreffekt och sämre acceleration

Ökad bränsleförbrukning

Lukt av oförbränt bränsle från avgasröret

Bilen kan bli underkänd vid besiktning på grund av miljökrav

Rekommenderad Åtgärd

Visuell kontroll: Inspektera kablage och kontaktstycket till spridare 5 efter skavmärken, smälta kablar eller korrosion.
Resistansmätning (Ohm): Koppla bort kontakten till spridare 5 och mät motståndet över spridarens stift. Specifikationen ligger normalt mellan 11–18 Ohm (kontrollera verkstadshandbok). Om 0–2 Ohm föreligger är spridaren kortsluten.
Kretsmätning: Kontrollera med en Noir-lampa eller oscilloskop att ECM skickar rätt pulser. Verifiera att det finns 12V matningsspänning med tändningen på.
Byte: Om spridaren är utanför specifikation, byt ut insprutaren. Om kablaget är skadat, reparera och isolera. Radera felkoder och provkör.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0273 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder