Vad orsakar felkod P029E?

• Mest trolig: Igensatt eller delvis blockerad bränsleinsprutare (Cylinder 2) • Trolig: Luftläckage (insugsgrenrörspackning) specifikt vid Cylinder 2 • Möjlig: Elektriskt motstånd i insprutarens kablage eller kontaktstycke • Ovanlig: Mekaniskt motorfel (låg kompression eller ventilslipp) på Cylinder 2

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P029E - Cylinder 2 – Bränsletolerans på maxgräns

Q: Vilka symptom ger felkod P029E?

• Motorlampan (MIL) lyser • Ojämn tomgång eller misstänndning • Minskad motoreffekt och sämre acceleration • Ökad bränsleförbrukning • Underkänd vid besiktning p.g.a. avgasvärden

Q: Hur åtgärdar man felkod P029E?

STEG 1: Kontrollera kontaktstycket till insprutare 2 för korrosion. STEG 2: Utför ett bränsletryckstest för att säkerställa systemtryck (ca 3.0-4.5 bar beroende på modell). STEG 3: Mät insprutarens resistans (bör vara ca 12-16 Ohm för högohm och 2-5 Ohm för lågohm). STEG 4: Kontrollera efter luftläckage kring insuget med rökmaskin eller startgas. STEG 5: Skifta insprutare mellan cylinder 2 och 1. Om felkoden flyttar till cylinder 1 (P029D), byt insprutaren.

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Bränsleinsprutare, Motorstyrdon (ECU), Insugsgrenrörspackning, Lambdasond (O2-sensor), Bränsletrycksregulator

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0200

Insprutare, kretsfel

P0201

Cylinder 1 injektorskrets – avbrott/fel

P0202

Insprutare cylinder 2 – avbrott/fel i krets

P0203

Cylinder 3 insprutarkrets – avbrott/fel

Teknisk Beskrivning

Felkoden P029E sätts när motorstyrdonet (ECU) har nått den övre gränsen för bränsletrim (Fuel Trim) på cylinder 2. Detta innebär att ECU försöker kompensera för en extremt mager bränsleblandning genom att förlänga insprutningstiden, men har nått sin programmerade maxgräns. Systemet mäter detta via feedback från lambdasonden i kombination med vevaxelns hastighetsvariationer (misfire detection logic). Detta indikerar oftast en mekanisk begränsning i bränsletillförseln eller ett luftläckage specifikt för den cylindern.

Möjliga Orsaker

Igensatt eller delvis blockerad bränsleinsprutare (Cylinder 2)

Luftläckage (insugsgrenrörspackning) specifikt vid Cylinder 2

Elektriskt motstånd i insprutarens kablage eller kontaktstycke

Mekaniskt motorfel (låg kompression eller ventilslipp) på Cylinder 2

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Ojämn tomgång eller misstänndning

Minskad motoreffekt och sämre acceleration

Ökad bränsleförbrukning

Underkänd vid besiktning p.g.a. avgasvärden

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Kontrollera kontaktstycket till insprutare 2 för korrosion. 5 bar beroende på modell).

Mät insprutarens resistans (bör vara ca 12-16 Ohm för högohm och 2-5 Ohm för lågohm).

Kontrollera efter luftläckage kring insuget med rökmaskin eller startgas.

Skifta insprutare mellan cylinder 2 och

Om felkoden flyttar till cylinder 1 (P029D), byt insprutaren.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P029E hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder