Vad orsakar felkod P02AA?

• Mest trolig: Igensatt eller defekt bränslespridare på cylinder 5 • Trolig: Luftläckage (tjuvluft) vid insugningsgrenröret specifikt för cylinder 5 • Möjlig: Elektriskt motstånd i kablage eller kontaktstycke till spridaren • Ovanlig: Lågt kompressionsvärde på cylinder 5 eller sliten kamaxel

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P02AA - Cylinder 5 – Insprutningstrim vid maxgräns

Q: Vilka symptom ger felkod P02AA?

• Motorlampan (MIL) lyser • Ojämn tomgång eller tvekan vid acceleration • Ökad bränsleförbrukning • Märkbart minskad motoreffekt • Bilen går inte igenom avgaskontrollen vid besiktning

Q: Hur åtgärdar man felkod P02AA?

STEG 1: Kontrollera kontaktstycket till spridare 5 för korrosion eller lösa stift. Utför visuell kontroll av vakuumslangar runt cylinder 5. STEG 2: Utför ett spridartest (balance test) med diagnosverktyg. Mät motståndet i spridaren; bör ligga mellan 11-14 Ohm (kontrollera specifikation). Kontrollera spridarsignal med oscilloskop (Duty Cycle). STEG 3: Kontrollera bränsletrycket i galleriet (Fuel Rail). Om trycket är korrekt men felet kvarstår, skifta spridare 5 med spridare 1. Om koden flyttar till P02A2, är spridaren defekt. STEG 4: Vid kvarstående fel på samma cylinder, utför kompressionsprov och cylinderläckagetest.

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Fuel Injector Cylinder 5, Engine Control Module (ECM), Oxygen Sensor (O2), Intake Manifold Gasket, Fuel Rail

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0200

Insprutare, kretsfel

P0201

Cylinder 1 injektorskrets – avbrott/fel

P0202

Insprutare cylinder 2 – avbrott/fel i krets

P0203

Cylinder 3 insprutarkrets – avbrott/fel

Teknisk Beskrivning

Felkoden P02AA sätts när motorstyrenheten (ECU) har nått sin övre gräns (maxgräns) för bränslekorrigering på cylinder 5. Styrenheten försöker kompensera för en mager bränsleblandning (för lite bränsle i förhållande till luft) genom att öka spridarens öppningstid (Pulse Width). När korrigeringen överstiger ett förprogrammerat tröskelvärde, vanligtvis +25 % till +30 % under en viss tid, lagras denna kod. Detta är en mätning baserad på återkoppling från syregivare och knackningssensorer för att bibehålla korrekt stökiometriskt förhållande eller förhindra feltändningar.

Möjliga Orsaker

Igensatt eller defekt bränslespridare på cylinder 5

Luftläckage (tjuvluft) vid insugningsgrenröret specifikt för cylinder 5

Elektriskt motstånd i kablage eller kontaktstycke till spridaren

Lågt kompressionsvärde på cylinder 5 eller sliten kamaxel

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Ojämn tomgång eller tvekan vid acceleration

Ökad bränsleförbrukning

Märkbart minskad motoreffekt

Bilen går inte igenom avgaskontrollen vid besiktning

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Kontrollera kontaktstycket till spridare 5 för korrosion eller lösa stift. Utför visuell kontroll av vakuumslangar runt cylinder 5.

Utför ett spridartest (balance test) med diagnosverktyg. Mät motståndet i spridaren; bör ligga mellan 11-14 Ohm (kontrollera specifikation). Kontrollera spridarsignal med oscilloskop (Duty Cycle).

Kontrollera bränsletrycket i galleriet (Fuel Rail). Om trycket är korrekt men felet kvarstår, skifta spridare 5 med spridare 1. Om koden flyttar till P02A2, är spridaren defekt.

Vid kvarstående fel på samma cylinder, utför kompressionsprov och cylinderläckagetest.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P02AA hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder