Hur åtgärdar man felkod P02C5?

STEG 1: Kontrollera kontaktstycket till insprutare 10 efter korrosion eller lösa stift. Kontrollera även tändspolens kondition på samma cylinder. STEG 2: Utför ett injektortest. Mät motstånd (Ohm) i injektorn; bör ligga mellan 11-16 Ohm beroende på modell. Kontrollera med oscilloskop att styrboxen skickar korrekt pulsbredd (Duty cycle). STEG 3: Kontrollera för mekaniska läckage. En insprutare som 'droppar' trots stängd signal skapar denna kod. Utför ett kompressionstest på cylinder 10 för att utesluta mekaniska fel. STEG 4: Byt ut insprutaren på cylinder 10. Radera koden och utför en provkörning för att kontrollera att Long Term Fuel Trim (LTFT) stabiliseras runt 0%.

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P02C5 - Cylinder 10 – Bränslebalans, minimigräns uppnådd

Q: Vilka symptom ger felkod P02C5?

• Motorlampan (MIL) lyser • Ojämn tomgång (missljud från cylinder 10) • Minskad motoreffekt • Ökad bränsleförbrukning • Lukt av oförbränt bränsle från avgassystemet • Bilen går in i 'Limp mode' (nödläge) i vissa applikationer

Q: Vad orsakar felkod P02C5?

• Mest trolig: Läckande eller igensatt bränsleinsprutare (Cylinder 10) • Trolig: Kablageproblem (kortslutning till jord på signalledning) • Möjlig: Defekt tändspole eller tändstift (ofullständig förbränning som tolkas som fet blandning) • Ovanlig: Mekaniskt fel (t.ex. otät ventil eller dålig kompression på cylinder 10) • Ovanlig: Defekt motortemperaturgivare (ECT) eller felaktig bränsletrycksregulator

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Bränsleinsprutare (Cylinder 10), Motorstyrenhet (ECU), Tändspole, Tändstift, Kabelage

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0200

Insprutare, kretsfel

P0201

Cylinder 1 injektorskrets – avbrott/fel

P0202

Insprutare cylinder 2 – avbrott/fel i krets

P0203

Cylinder 3 insprutarkrets – avbrott/fel

Teknisk Beskrivning

P02C5 indikerar att Motorstyrenheten (ECU) har nått den lägre gränsen för bränsletidskorrektion (Short Term/Long Term Fuel Trim) för cylinder nummer 10. Systemet försöker kompensera för en tillvaro av för mycket bränsle (fet blandning) genom att minska insprutningstiden, men har nått den programmerade minimigränsen och kan inte kompensera mer. Detta är en cylinderspecifik kod vilket innebär att felet oftast ligger i den enskilda injektorn eller de mekaniska förhållandena för just cylinder 10, snarare än ett systemövergripande fel som luftmassemätare.

Möjliga Orsaker

Läckande eller igensatt bränsleinsprutare (Cylinder 10)

Kablageproblem (kortslutning till jord på signalledning)

Defekt tändspole eller tändstift (ofullständig förbränning som tolkas som fet blandning)

Mekaniskt fel (t.ex. otät ventil eller dålig kompression på cylinder 10)

Defekt motortemperaturgivare (ECT) eller felaktig bränsletrycksregulator

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Ojämn tomgång (missljud från cylinder 10)

Minskad motoreffekt

Ökad bränsleförbrukning

Lukt av oförbränt bränsle från avgassystemet

Bilen går in i 'Limp mode' (nödläge) i vissa applikationer

Rekommenderad Åtgärd

STEG 1: Kontrollera kontaktstycket till insprutare 10 efter korrosion eller lösa stift. Kontrollera även tändspolens kondition på samma cylinder.
STEG 2: Utför ett injektortest. Mät motstånd (Ohm) i injektorn; bör ligga mellan 11-16 Ohm beroende på modell. Kontrollera med oscilloskop att styrboxen skickar korrekt pulsbredd (Duty cycle).
STEG 3: Kontrollera för mekaniska läckage. En insprutare som 'droppar' trots stängd signal skapar denna kod. Utför ett kompressionstest på cylinder 10 för att utesluta mekaniska fel.
STEG 4: Byt ut insprutaren på cylinder 10. Radera koden och utför en provkörning för att kontrollera att Long Term Fuel Trim (LTFT) stabiliseras runt 0%.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P02C5 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder