Vad orsakar felkod P0442?

• Mest trolig: Defekt, lös eller smutsig tanklockspackning • Trolig: Läckage i en EVAP-slang eller snabbkoppling (sprickor p.g.a. åldring) • Möjlig: Otät regenereringsventil (Purge Valve) eller avluftningsventil (Vent Valve) • Möjlig: Skadad kolkanister (Charcoal Canister) • Ovanlig: Defekt tanktrycksgivare (FTP-sensor)

Hur åtgärdar man felkod P0442?

Kontrollera tanklocket: Inspektera gummitätningen efter sprickor. Rengör ytan och dra åt ordentligt. Radera koden och kör 2-3 cykler. Visuell inspektion: Kontrollera alla EVAP-slangar under bilen och i motorrummet efter torrsprickor eller skavsår. Funktionskontroll: Använd diagnosverktyg för att tvångsstyra Vent-ventilen (ska vara stängd vid test) och Purge-ventilen. Kontrollera att de håller vakuum. Röktest (Smoke Test): Det mest effektiva sättet för P0442. Tillför rök under lågt tryck (ca 0,5 PSI) i EVAP-porten och leta efter rökutsläpp. Byte av komponent: Byt ut den läckande slangen, ventilen eller behållaren vid behov.

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0442 - Evaporationssystem (EVAP) – Litet läckage detekterat

Q: Vilka symptom ger felkod P0442?

• Motorlampan (MIL) lyser • En svag lukt av bensin runt fordonet • Inga märkbara körproblem • Underkänt vid kontrollbesiktning (miljökontroll)

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Tanklock (Fuel Cap), Kolkanister (Charcoal Canister), EVAP Purge Solenoid, EVAP Vent Solenoid, Fuel Tank Pressure Sensor (FTP)

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0400

Avgasåterföringssystem (EGR) – flödesfel

P0401

Avgasåterföring (EGR) - otillräckligt flöde detekterat

P0402

Avgasåterföring (EGR) - För högt flöde detekterat

P0403

Avgasåterföring (EGR) – kretsfel

Teknisk Beskrivning

Felkod P0442 indikerar att motorstyrenheten (ECU) har detekterat ett 'litet läckage' i bränsleångsystemet (EVAP). Systemets syfte är att fånga upp bränsleångor från tanken i en kolkanister och sedan förbränna dem i motorn via en regenereringsventil (Purge Valve). För att upptäcka läckage utför ECU:n ett självtest (monitor) genom att antingen skapa ett vakuum eller ett övertryck i systemet och sedan mäta hur snabbt trycket förändras. P0442 sätts när läckaget motsvarar ett hål med en diameter på cirka 0,5 mm till 1,0 mm (0.020" till 0.040"). Detta påverkar inte motorns prestanda direkt, men ökar fordonets kolväteutsläpp (HC).

Möjliga Orsaker

Defekt, lös eller smutsig tanklockspackning

Läckage i en EVAP-slang eller snabbkoppling (sprickor p.g.a. åldring)

Otät regenereringsventil (Purge Valve) eller avluftningsventil (Vent Valve)

Skadad kolkanister (Charcoal Canister)

Defekt tanktrycksgivare (FTP-sensor)

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

En svag lukt av bensin runt fordonet

Inga märkbara körproblem

Underkänt vid kontrollbesiktning (miljökontroll)

Rekommenderad Åtgärd

Kontrollera tanklocket: Inspektera gummitätningen efter sprickor. Rengör ytan och dra åt ordentligt. Radera koden och kör 2-3 cykler.
Visuell inspektion: Kontrollera alla EVAP-slangar under bilen och i motorrummet efter torrsprickor eller skavsår.
Funktionskontroll: Använd diagnosverktyg för att tvångsstyra Vent-ventilen (ska vara stängd vid test) och Purge-ventilen. Kontrollera att de håller vakuum.
Röktest (Smoke Test): Det mest effektiva sättet för P0442. Tillför rök under lågt tryck (ca 0,5 PSI) i EVAP-porten och leta efter rökutsläpp.
Byte av komponent: Byt ut den läckande slangen, ventilen eller behållaren vid behov.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0442 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder