Hur åtgärdar man felkod P0501?

STEG 1: Kontrollera kontaktstycket vid VSS-sensorn på växellådan efter korrosion eller lösa stift. Rengör vid behov. STEG 2: Mät sensorns motstånd (Ohm). En induktiv sensor bör ligga mellan 200–2500 Ohm (se verkstadsmanual för exakt värde). Vid Hall-effekt-sensor, kontrollera 5V eller 12V referensspänning. STEG 3: Använd oscilloskop för att kontrollera signalbilden (växelströmssinusvåg eller fyrkantsvåg) medan hjulen snurrar. Signalen ska öka i frekvens med hastigheten. STEG 4: Inspektera reluktorringen genom sensorhålet efter skador eller metallspån. STEG 5: Om kablage och ring är felfria, byt VSS-sensorn och radera felkoden.

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0501 - Fordonshastighetssensor 'A' – område/prestanda

Q: Vilka symptom ger felkod P0501?

• Motorlampan (Check Engine) lyser • Hastighetsmätaren fungerar inte eller hoppar oregelbundet • Farthållaren (Cruise Control) kan inte aktiveras • Onormala växlingsmönster (vid automatlåda) • ABS- eller Antispinn-lampa kan vara tänd • Bilen kan gå i 'Limp mode' (reducerad effekt)

Q: Vad orsakar felkod P0501?

• Mest trolig: Defekt fordonshastighetssensor (VSS) • Trolig: Skadad eller korroderad elektrisk kontakt vid sensorn • Möjlig: Ledningsbrott eller kortslutning i kablage (CAN-bus eller signal) • Möjlig: Smutsig eller skadad reluktorring (tonhjul) på drivaxel eller växellåda • Ovanlig: Fel i instrumenthus eller PCM/ECM

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Vehicle Speed Sensor (VSS), ABS Control Module, Transmission Control Module (TCM), Engine Control Module (ECM), Wiring Harness, Speedometer

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0500

Vägghastighetsgivare – Fel i krets

P0502

Hjulhastighetssensor A - låg insignal

P0503

Hastighetsgivare (VSS) intermittent/oregelbunden/hög signal

P0504

Bromsljuskontakt A/B korrelation

Teknisk Beskrivning

Felkoden P0501 sätts när motorstyrenheten (ECM/PCM) registrerar att signalen från fordonshastighetssensorn (VSS) ligger utanför det förväntade området eller inte korrelerar med andra sensorer, såsom varvtalssensorer på hjulen (ABS) eller utgående axel på växellådan. ECM jämför fordonshastigheten med motorvarvtal och belastning. Om motorn varvar 3000 RPM i växel men VSS signalerar 0 km/h, triggas koden. Detta påverkar växlingspunkter, farthållare och hastighetsmätaren. Felkoden orsakar ofta att motorlampan lyser och kan påverka CAN-busskommunikation mellan PCM, ABS och instrumenthuset.

Möjliga Orsaker

Defekt fordonshastighetssensor (VSS)

Skadad eller korroderad elektrisk kontakt vid sensorn

Ledningsbrott eller kortslutning i kablage (CAN-bus eller signal)

Smutsig eller skadad reluktorring (tonhjul) på drivaxel eller växellåda

Fel i instrumenthus eller PCM/ECM

Symptom

Motorlampan (Check Engine) lyser

Hastighetsmätaren fungerar inte eller hoppar oregelbundet

Farthållaren (Cruise Control) kan inte aktiveras

Onormala växlingsmönster (vid automatlåda)

ABS- eller Antispinn-lampa kan vara tänd

Bilen kan gå i 'Limp mode' (reducerad effekt)

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Mät sensorns motstånd (Ohm). En induktiv sensor bör ligga mellan 200–2500 Ohm (se verkstadsmanual för exakt värde). Vid Hall-effekt-sensor, kontrollera 5V eller 12V referensspänning.

Använd oscilloskop för att kontrollera signalbilden (växelströmssinusvåg eller fyrkantsvåg) medan hjulen snurrar. Signalen ska öka i frekvens med hastigheten.

Inspektera reluktorringen genom sensorhålet efter skador eller metallspån.

Om kablage och ring är felfria, byt VSS-sensorn och radera felkoden.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0501 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder