P0503 - Hastighetsgivare (VSS) 'A' – intermittent / orimlig / hög signal
System
Drivlina (Motor & Växellåda)
Teknisk Beskrivning
Styrenheten registrerar ett fel i Hastighetsgivare (VSS) 'A' (P0503). Felet uppträder sporadiskt – ofta glappkontakt, oxidation eller skavd kabel som bryter förbindelsen vid vibration eller temperaturväxling.
Multimeter Mätpunkter & Börvärden
| Mätpunkt / Komponent | Mättyp | Börvärde / Mätområde | Mätvillkor |
|---|---|---|---|
| Hastighetsgivare (VSS) 'A' – matningsspänning | Spänning (V) | 5.0 V eller 12.0 V (typberoende) | Tändning PÅ vid kontaktdon |
| Hastighetsgivare (VSS) 'A' – signal låg / hög nivå | Spänning (V) | Låg < 0.5 V / Hög > 4.5 V (fyrkantsväxling) | Motor dras runt långsamt |
| Signaljord (spänningsfall) | Spänning (V) | < 0.05 V | Under belastning mot gods |
Tändning PÅ vid kontaktdon
Motor dras runt långsamt
Under belastning mot gods
Oscilloskop Vågformsanalys
1 ms/div, 2 V/divMöjliga Orsaker
Glappkontakt, vibrationer eller fukt och oxidation i kontaktstycket till Hastighetsgivare (VSS) 'A'
Kanal A:Kontrollera specifikt ledningspar och kontaktstift för krets A mot kopplingsschema.
Skavd eller klämd kabelstam i signalledningen fram till Hastighetsgivare (VSS) 'A'
Dålig jordförbindelse eller spänningsfall (> 0.1 V) vid jordpunkten för Hastighetsgivare (VSS) 'A'
Defekt drivsteg eller referensutgång i styrenheten för Hastighetsgivare (VSS) 'A'
Symptom
Rekommenderad Åtgärd
Jämför spänningsnivå och referensmotstånd mellan krets A och krets B vid modulkontakten.
Utför "wiggle test" på kabelstammen och kontaktstyckena medan signalen övervakas för att provocera fram glappkontakt.
Kontrollera matningsspänning och anslutningsdon vid Hastighetsgivare (VSS) 'A'.
Mät genomgång i kablage och spänningsfall på jordsidan (< 0.05 V) för Hastighetsgivare (VSS) 'A'.
Inspektera magnetiskt impulshjul och sensorfäste för slitage, glapp eller ocentrerad montering.
Mekanikerns Tips
Om Hall-signalen fastnar på konstant 5V eller 0V trots att motorn snurrar, koppla ur givaren och mät signalstiftet mot ECM: mäts 5V pull-up är styrenhet och kablage hela – då är Hall-elementet internt trasigt.