P0519 - Tomgångsstyrsystem – orimligt värde / prestanda
System
Drivlina (Motor & Växellåda)
Teknisk Beskrivning
Styrenheten registrerar ett fel i Tomgångsstyrsystem (P0519).
Multimeter Mätpunkter & Börvärden
| Mätpunkt / Komponent | Mättyp | Börvärde / Mätområde | Mätvillkor |
|---|---|---|---|
| Tomgångsstyrsystem – spolresistans | Resistans (Ω) | 20 - 120 Ω (relä) / 8 - 40 Ω (magnetventil) | Frånkopplat don vid 20°C |
| Tomgångsstyrsystem – matningsspänning | Spänning (V) | 11.8 - 14.4 V | Tändning PÅ, hög sida av lasten |
| Tomgångsstyrsystem – styrsida (låg sida) i vila / aktiverad | Spänning (V) | Vila ≈ batterispänning / Aktiverad < 1.0 V | ECM/styrmodul kommenderar don PÅ/AV |
Frånkopplat don vid 20°C
Tändning PÅ, hög sida av lasten
ECM/styrmodul kommenderar don PÅ/AV
Oscilloskop Vågformsanalys
5 ms/div, 50 V/divMöjliga Orsaker
Tomgångsstyrsystem fungerar elektriskt men presterar utanför toleransen
Skavd eller klämd kabelstam i signalledningen fram till Tomgångsstyrsystem
Mekaniskt slitage eller sotbeläggning i Tomgångsstyrsystem
Defekt drivsteg eller referensutgång i styrenheten för Tomgångsstyrsystem
Symptom
Rekommenderad Åtgärd
Kontrollera systemets mekaniska grundfunktion och uteslut igensättning, läckage eller mekaniskt kärvande komponenter.
Kontrollera matningsspänning och anslutningsdon vid Tomgångsstyrsystem.
Mät genomgång i kablage och spänningsfall på jordsidan (< 0.05 V) för Tomgångsstyrsystem.
Aktivera komponenten manuellt med skannerns ställdontest och verifiera mekanisk funktion och flyback-spik.
Mekanikerns Tips
När ett relä eller en solenoid stängs av MÅSTE en induktiv kickback-spik (60 - 300 V) uppstå. Ser du inte spiken på oscilloskopet är drivsteget i ECM internt avbrutet eller så saknar kretsen spole.