Vad orsakar felkod P051D?

• Mest trolig: Defekt vevhustryckgivare (internt elfel) • Trolig: Avbrott i signal- eller jordledning till givaren • Möjlig: Kortslutning till 5V eller 12V i kablaget • Ovanlig: Igensatt vevhusventilationssystem (PCV) som orsakar extremt tryck • Ovanlig: Fel i motorstyrenhet (ECU)

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P051D - Vevhusventilationssensor – hög kretsspänning

Q: Vilka symptom ger felkod P051D?

• Motorlampan (MIL) lyser • Meddelande om 'Begränsad prestanda' eller 'Service snarast' • Oljeläckage från packboxar eller ventilkåpa på grund av felaktigt tryck • Ojämn tomgång eller rökutveckling från avgasröret

Q: Hur åtgärdar man felkod P051D?

STEG 1: Kontrollera kontaktstycket till vevhustryckgivaren för korrosion och lös passform. STEG 2: Mät referensspänningen; med tändning på ska givaren ha 5,0V (±0,1V) samt en stabil jordanslutning (<0,1 Ohm). STEG 3: Kontrollera signalkabeln med multimeter; om spänningen är 5,0V med givaren bortkopplad och inte sjunker när signalstiftet jordas via ett motstånd, finns en kortslutning till spänning. STEG 4: Kontrollera PCV-slangar för stopp eller knickar. STEG 5: Ersätt vevhustryckgivaren om kablage och matning är korrekt.

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Crankcase Pressure Sensor, PCV Valve, ECU (Engine Control Unit), Wiring harness

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0500

Vägghastighetsgivare – Fel i krets

P0501

Fordonshastighetssensor 'A' – område/prestanda

P0502

Hjulhastighetssensor A - låg insignal

P0503

Hastighetsgivare (VSS) intermittent/oregelbunden/hög signal

Teknisk Beskrivning

Felkoden P051D sätts när motorstyrenheten (ECU) känner av en spänningssignal från vevhustryckgivaren som överstiger det förväntade gränsvärdet (vanligtvis över 4.8V). Detta indikerar antingen en kortslutning till plusmatning, ett avbrott i jordkretsen eller ett internt fel i givaren. Vevhustryckgivaren övervakar trycket inuti vevhuset för att reglera vevhusventilationen (PCV) och förhindra oljeläckage samt säkerställa att emissionerna hålls inom lagstadgade ramar. Om trycket blir för högt kan det skada packboxar och tätningar.

Möjliga Orsaker

Defekt vevhustryckgivare (internt elfel)

Avbrott i signal- eller jordledning till givaren

Kortslutning till 5V eller 12V i kablaget

Igensatt vevhusventilationssystem (PCV) som orsakar extremt tryck

Fel i motorstyrenhet (ECU)

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Meddelande om 'Begränsad prestanda' eller 'Service snarast'

Oljeläckage från packboxar eller ventilkåpa på grund av felaktigt tryck

Ojämn tomgång eller rökutveckling från avgasröret

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Kontrollera kontaktstycket till vevhustryckgivaren för korrosion och lös passform.

Mät referensspänningen; med tändning på ska givaren ha 5,0V (±0,1V) samt en stabil jordanslutning (<0,1 Ohm).

Kontrollera signalkabeln med multimeter; om spänningen är 5,0V med givaren bortkopplad och inte sjunker när signalstiftet jordas via ett motstånd, finns en kortslutning till spänning.

Kontrollera PCV-slangar för stopp eller knickar.

Ersätt vevhustryckgivaren om kablage och matning är korrekt.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P051D hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder