Vad orsakar felkod P0536?

• Mest trolig: Defekt A/C-förångartemperaturgivare (internt motståndsfel) • Trolig: Kontaktresistans eller korrosion i kontaktstycket till givaren • Möjlig: Skadad kablage (kortslutning eller avbrott) i kretsen mot styrenheten • Ovanlig: Felaktig mjukvarukonfiguration eller defekt HVAC-styrenhet

Hur åtgärdar man felkod P0536?

STEG 1: Kontrollera kontaktstycket vid förångarsensorn (ofta placerad vid torpedväggen eller i instrumentbrädan) efter korrosion. STEG 2: Mät motståndet (Ohm) i sensorn med en multimeter. Ett typiskt värde vid 20°C är ca 2k-5k Ohm (varierar per tillverkare). Om motståndet är oändligt eller noll, byt sensorn. STEG 3: Kontrollera referensspänningen från styrenheten (normalt 5V) med tändning på. STEG 4: Använd diagnosverktyg för att läsa av 'Live Data' och se om temperaturvärdet ändras rimligt när A/C slås på/av. STEG 5: Om kablage och sensor är hela, kan en mjukvaruuppdatering av HVAC-modulen krävas.

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0536 - A/C-förångarens temperaturgivare – kretsområde/prestanda

Q: Vilka symptom ger felkod P0536?

• A/C-systemet blåser inte kallt • Luftkonditioneringen fungerar sporadiskt • Isbildning på förångaren eller ledningar (vilket minskar luftflödet) • Felkod lagrad i HVAC- eller ECM-modulen • Motorlampan (MIL) kan tändas på vissa modeller

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:A/C Evaporator Temperature Sensor, HVAC Control Module, A/C Compressor Clutch, Wiring Harness

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0500

Vägghastighetsgivare – Fel i krets

P0501

Fordonshastighetssensor 'A' – område/prestanda

P0502

Hjulhastighetssensor A - låg insignal

P0503

Hastighetsgivare (VSS) intermittent/oregelbunden/hög signal

Teknisk Beskrivning

Felkoden P0536 sätts när motorstyrdonet (ECM/PCM) eller klimatanläggningens styrenhet (HVAC) detekterar att signalen från A/C-förångarens temperaturgivare är utanför det förväntade området eller inte korrelerar med andra sensorvärden (t.ex. yttertemperatur eller kylvätsketemperatur vid kallstart). Förångarsensorn är oftast en NTC-termistor (Negative Temperature Coefficient) som mäter temperaturen på förångarpaketets yta för att förhindra isbildning. Om sensorn rapporterar orimliga värden, kommer systemet normalt att avaktivera A/C-kompressorn för att skydda systemet.

Möjliga Orsaker

Defekt A/C-förångartemperaturgivare (internt motståndsfel)

Kontaktresistans eller korrosion i kontaktstycket till givaren

Skadad kablage (kortslutning eller avbrott) i kretsen mot styrenheten

Felaktig mjukvarukonfiguration eller defekt HVAC-styrenhet

Symptom

A/C-systemet blåser inte kallt

Luftkonditioneringen fungerar sporadiskt

Isbildning på förångaren eller ledningar (vilket minskar luftflödet)

Felkod lagrad i HVAC- eller ECM-modulen

Motorlampan (MIL) kan tändas på vissa modeller

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Kontrollera kontaktstycket vid förångarsensorn (ofta placerad vid torpedväggen eller i instrumentbrädan) efter korrosion.

Mät motståndet (Ohm) i sensorn med en multimeter. Ett typiskt värde vid 20°C är ca 2k-5k Ohm (varierar per tillverkare). Om motståndet är oändligt eller noll, byt sensorn.

Kontrollera referensspänningen från styrenheten (normalt 5V) med tändning på.

Använd diagnosverktyg för att läsa av 'Live Data' och se om temperaturvärdet ändras rimligt när A/C slås på/av.

Om kablage och sensor är hela, kan en mjukvaruuppdatering av HVAC-modulen krävas.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0536 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder