Hur åtgärdar man felkod P0563?

STEG 1: Kontrollera batterianslutningar. Rengör oxiderade poler och se till att jordanslutningar är åtdragna. STEG 2: Mät spänningen över batteriet med motorn igång med en multimeter. Om värdet överstiger 15.0V vid 2000 RPM är spänningsregulatorn defekt. STEG 3: Kontrollera generatorns B+ kabel och kabeln för spänningsavkänning (Sense wire) för avbrott eller hög resistans. STEG 4: Vid konstaterad överladdning: Byt generator eller spänningsregulator. Kontrollera även batteriets hälsa efteråt då överladdning kan ha skadat cellerna.

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0563 - Systemspänning hög

Q: Vilka symptom ger felkod P0563?

• Motorlampan (MIL) lyser • Batterilampan lyser eller blinkar • Strålkastarna lyser ovanligt starkt eller går sönder ofta • Meddelanden om 'Elsystem service snarast' i displayen • Onormalt beteende hos instrumentpanel och växellåda (Limp mode) • Svavellukt (likt ruttna ägg) från batteriet pga. överladdning

Q: Vad orsakar felkod P0563?

• Mest trolig: Defekt spänningsregulator (oftast integrerad i generatorn) • Trolig: Defekt generator (intern kortslutning) • Möjlig: Skadat kablage eller korrosion i batterianslutningar/jordpunkter som lurar regulatorn • Ovanlig: Felaktigt batteri med hög intern resistans • Mycket ovanlig: Internt fel i motorstyrdonet (ECU)

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Generator / Alternator, Spänningsregulator / Voltage Regulator, Batteri / Battery, Motorstyrdon / Engine Control Module (ECM), Jordanslutningar / Ground Straps

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0500

Vägghastighetsgivare – Fel i krets

P0501

Fordonshastighetssensor 'A' – område/prestanda

P0502

Hjulhastighetssensor A - låg insignal

P0503

Hastighetsgivare (VSS) intermittent/oregelbunden/hög signal

Teknisk Beskrivning

Felkoden P0563 sätts när motorstyrdonet (ECU/PCM) detekterar en systemspänning som överstiger ett förinställt gränsvärde under en specifik tid. Normalt laddningsintervall för ett fordon ligger mellan 13,5V och 14,8V. Om spänningen stiger över ca 15,0V–16,0V (beroende på OEM-protokoll) triggas koden. Detta beror oftast på att generatorns inbyggda spänningsregulator har slutat fungera, vilket leder till att generatorn 'överladdar'. En för hög spänning kan skada känslig elektronik, styrmoduler och batteriet (elektrolytkokning). Vid extrem överspänning kan systemet gå in i ett skyddsläge eller stänga av vissa CAN-bussmoduler för att förhindra hårdvaruskador.

Möjliga Orsaker

Defekt spänningsregulator (oftast integrerad i generatorn)

Defekt generator (intern kortslutning)

Skadat kablage eller korrosion i batterianslutningar/jordpunkter som lurar regulatorn

Felaktigt batteri med hög intern resistans

Mycket ovanlig: Internt fel i motorstyrdonet (ECU)

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Batterilampan lyser eller blinkar

Strålkastarna lyser ovanligt starkt eller går sönder ofta

Meddelanden om 'Elsystem service snarast' i displayen

Onormalt beteende hos instrumentpanel och växellåda (Limp mode)

Svavellukt (likt ruttna ägg) från batteriet pga. överladdning

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Kontrollera batterianslutningar. Rengör oxiderade poler och se till att jordanslutningar är åtdragna.

Mät spänningen över batteriet med motorn igång med en multimeter. Om värdet överstiger 15.0V vid 2000 RPM är spänningsregulatorn defekt.

Kontrollera generatorns B+ kabel och kabeln för spänningsavkänning (Sense wire) för avbrott eller hög resistans.

Vid konstaterad överladdning: Byt generator eller spänningsregulator. Kontrollera även batteriets hälsa efteråt då överladdning kan ha skadat cellerna.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0563 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder