Vad orsakar felkod P0578?

• Mest trolig: Mekaniskt fel i rattknapparna (knapp har fastnat eller invändig kortslutning) • Trolig: Defekt klockfjäder (Clock spring) i ratten som orsakar intermittenta kortslutningar • Möjlig: Skadad kabelhärva mellan ratten och styrboxen (skavd isolering) • Ovanlig: Korrosion i kontaktdon eller internt fel i motorstyrdonet (ECM)

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0578 - Farthållare Multifunktionsbrytare Ingång A Krets Fastnat

Q: Vilka symptom ger felkod P0578?

• Farthållaren går inte att aktivera • Motorlampan (MIL) kan lysa på vissa modeller • Meddelande i instrumentklustret om att farthållaren behöver service • Andra rattfunktioner (t.ex. horn eller radiokontroller) kan eventuellt sluta fungera om felet ligger i klockfjädern

Q: Hur åtgärdar man felkod P0578?

STEG 1: Kontrollera fysiskt om någon knapp på ratten känns stum eller har fastnat. Rengör vid behov med kontaktspray för elektronik. STEG 2: Använd diagnosverktyg för att läsa av livedata (PID) för farthållarstatus. Kontrollera om styrdonet ser en aktiv knapptryckning trots att ingen knapp rörs. STEG 3: Mät spänningen i kretsen vid rattstången. Referensspänningen är ofta 5V eller 12V beroende på märke. Vid viloläge ska signalen ligga på ett specifikt grundvärde (se servicemanual). Om spänningen är låst vid ca 1.5V-3.5V utan tryck pekar det på kortslutning eller fel i knappmodul. STEG 4: Kontrollera klockfjädern genom att mäta kontinuitet (Ohm) mellan in- och utgångar samtidigt som ratten vrids. Motståndet ska ligga stabilt under 1 Ohm. STEG 5: Om kablage och klockfjäder är hela, byt ut rattknappsenheten (Switch assembly).

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Klockfjäder / Slepering (Clock Spring), Rattknappar (Cruise Control Switch), ECM/PCM (Engine Control Module), Kabelhärstam (Wiring Harness)

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0500

Vägghastighetsgivare – Fel i krets

P0501

Fordonshastighetssensor 'A' – område/prestanda

P0502

Hjulhastighetssensor A - låg insignal

P0503

Hastighetsgivare (VSS) intermittent/oregelbunden/hög signal

Teknisk Beskrivning

Felkoden P0578 sätts när motorstyrdonet (ECM/PCM) detekterar att signalen från farthållarens multifunktionsknappar (Input A) är låst i ett specifikt spänningsläge under en längre tid än vad som anses normalt. Systemet använder ofta ett nätverk av motstånd (resistor ladder) där varje knapptryckning ger en specifik analog spänning. Om spänningen förblir oförändrad men utanför det förväntade viloläget tolkar ECM detta som att en knapp har fastnat eller att det finns ett elektriskt fel i kretsen. Detta inaktiverar farthållarsystemet av säkerhetsskäl.

Möjliga Orsaker

Mekaniskt fel i rattknapparna (knapp har fastnat eller invändig kortslutning)

Defekt klockfjäder (Clock spring) i ratten som orsakar intermittenta kortslutningar

Skadad kabelhärva mellan ratten och styrboxen (skavd isolering)

Korrosion i kontaktdon eller internt fel i motorstyrdonet (ECM)

Symptom

Farthållaren går inte att aktivera

Motorlampan (MIL) kan lysa på vissa modeller

Meddelande i instrumentklustret om att farthållaren behöver service

Andra rattfunktioner (t.ex. horn eller radiokontroller) kan eventuellt sluta fungera om felet ligger i klockfjädern

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Kontrollera fysiskt om någon knapp på ratten känns stum eller har fastnat. Rengör vid behov med kontaktspray för elektronik.

Använd diagnosverktyg för att läsa av livedata (PID) för farthållarstatus. Kontrollera om styrdonet ser en aktiv knapptryckning trots att ingen knapp rörs.

Mät spänningen i kretsen vid rattstången. Referensspänningen är ofta 5V eller 12V beroende på märke. Vid viloläge ska signalen ligga på ett specifikt grundvärde (se servicemanual). Om spänningen är låst vid ca 1.5V-3.5V utan tryck pekar det på kortslutning eller fel i knappmodul.

Kontrollera klockfjädern genom att mäta kontinuitet (Ohm) mellan in- och utgångar samtidigt som ratten vrids. Motståndet ska ligga stabilt under 1 Ohm.

Om kablage och klockfjäder är hela, byt ut rattknappsenheten (Switch assembly).

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0578 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder