Vad orsakar felkod P0586?

• Mest trolig: Defekt avluftningsventil (öppen intern spole/solenoid) • Trolig: Kontaktproblem eller korrosion i kontaktstycket till ventilen • Möjlig: Kabelbrott i kablaget mellan PCM och ventil • Ovanlig: Defekt säkring till farthållarsystemet (vissa modeller) • Ovanlig: Internt fel i motorstyrdonet (PCM)

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0586 - Farthållare ventilkrets vent - avbrott

Q: Vilka symptom ger felkod P0586?

• Farthållaren går inte att aktivera • Farthållaren kopplas ur sporadiskt • Motorlampan (MIL) kan lysa (beroende på fordonstillverkare) • Set-lampan för farthållaren blinkar eller tänds inte

Q: Hur åtgärdar man felkod P0586?

STEG 1: Kontrollera säkringar relaterade till farthållare/bromsljus. Inspektera kontaktstycket vid avluftningsventilen efter korrosion eller lösa stift. STEG 2: Ohmmät ventilen. Koppla bort kontakten och mät resistansen över ventilens stift. Ett normalt värde är ofta mellan 20–50 Ohm (se verkstadshandbok). Oändligt motstånd (OL) indikerar att ventilen är trasig. STEG 3: Kontrollera kablaget. Mät kontinuitet från PCM-kontakten till ventilkontakten för att utesluta kabelbrott. Kontrollera även att ventilen har korrekt jordförsörjning. STEG 4: Vid konstaterat avbrott i komponenten, byt ut avluftningsventilen/solenoiden. Radera felkoder och provkör.

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Cruise Control Vent Valve, PCM (Powertrain Control Module), Wiring Harness, Cruise Control Servo

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0500

Vägghastighetsgivare – Fel i krets

P0501

Fordonshastighetssensor 'A' – område/prestanda

P0502

Hjulhastighetssensor A - låg insignal

P0503

Hastighetsgivare (VSS) intermittent/oregelbunden/hög signal

Teknisk Beskrivning

Felkoden P0586 sätts när motorstyrdonet (PCM/ECM) detekterar ett elektriskt avbrott i kretsen för farthållarens avluftningsventil (vent valve). Denna ventil används i vakuumstyrda farthållarsystem för att snabbt släppa ut vakuumet ur ställdonet (servon) när farthållaren deaktiveras eller när föraren bromsar. PCM övervakar kretsen genom att skicka en testsignal; om spänningen inte matchar det förväntade värdet (öppen krets) lagras koden. Detta är en kretsdiagnos och pekar specifikt på att strömmen inte kan flöda genom ventilen eller dess kablage.

Möjliga Orsaker

Defekt avluftningsventil (öppen intern spole/solenoid)

Kontaktproblem eller korrosion i kontaktstycket till ventilen

Kabelbrott i kablaget mellan PCM och ventil

Defekt säkring till farthållarsystemet (vissa modeller)

Internt fel i motorstyrdonet (PCM)

Symptom

Farthållaren går inte att aktivera

Farthållaren kopplas ur sporadiskt

Motorlampan (MIL) kan lysa (beroende på fordonstillverkare)

Set-lampan för farthållaren blinkar eller tänds inte

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Kontrollera säkringar relaterade till farthållare/bromsljus. Inspektera kontaktstycket vid avluftningsventilen efter korrosion eller lösa stift.

Ohmmät ventilen. Koppla bort kontakten och mät resistansen över ventilens stift. Ett normalt värde är ofta mellan 20–50 Ohm (se verkstadshandbok). Oändligt motstånd (OL) indikerar att ventilen är trasig.

Kontrollera kablaget. Mät kontinuitet från PCM-kontakten till ventilkontakten för att utesluta kabelbrott. Kontrollera även att ventilen har korrekt jordförsörjning.

Vid konstaterat avbrott i komponenten, byt ut avluftningsventilen/solenoiden. Radera felkoder och provkör.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0586 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder