Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P2402 - Läckagediagnospump för avdunstningssystem (EVAP) – hög signal

Q: Vilka symptom ger felkod P2402?

• Motorlampan (Check Engine) lyser • Fordonet underkänns vid kontrollbesiktning (miljörelaterat fel) • Ingen märkbar skillnad i motorns prestanda • Svag lukt av bensin kan förekomma i sällsynta fall

Q: Vad orsakar felkod P2402?

• Mest trolig: Kortslutning i kablage till läckagediagnospumpen (spänningssatt ledning mot styrledning) • Trolig: Defekt läckagediagnospump (internt elektriskt fel/låg resistans) • Möjlig: Oxidation eller kortslutning i kontaktstycke (fuktinträngning) • Ovanlig: Felaktig motorstyrenhet (ECU) i drivsteget för EVAP

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Evaporative Emission (EVAP) Leak Detection Pump, Engine Control Module (ECM/ECU), Charcoal Canister, Wiring Harness

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

OBS!Denna kod ligger i märkesspecifikt intervall. Beskrivningen kan skilja sig åt beroende på fordonstillverkare.

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P2400

Evaporationssystemets läckpump – krets avbrott

P2401

Läckagedetektionspump, EVAP – kontrollkrets låg

P2403

Evaporativt utsläppskontrollsystem (EVAP) – Läckagepump, avbrott i kontrollkrets

P2404

Evaporationssystem (EVAP) – Läckagepumpens övervakningskrets - Område/Prestanda

Teknisk Beskrivning

Felkod P2402 sätts när motorstyrenheten (ECU) detekterar en onormalt hög spänning i styrkretsen till systemets läckagediagnospump (LDP) eller vakuumpump. Detta tolkar ECU:n som en kortslutning till spänning (B+). Pumpen används i bilar med bensinmotorer för att trycksätta EVAP-systemet och kontrollera att bensinångor inte läcker ut i atmosfären. I moderna dieselbilar med SCR-system kan koden i vissa mjukvarukonfigurationer även relatera till AdBlue-pumpens tryckövervakning, men primärt avser den EVAP-pumpens drivsteg. Övervakningen sker genom att ECU mäter strömstyrkan eller spänningsfallet över drivtransistorn; om värdet överstiger ett fördefinierat tröskelvärde (ofta när kretsen förväntas vara öppen eller låg) triggas koden.

Möjliga Orsaker

Kortslutning i kablage till läckagediagnospumpen (spänningssatt ledning mot styrledning)

Defekt läckagediagnospump (internt elektriskt fel/låg resistans)

Oxidation eller kortslutning i kontaktstycke (fuktinträngning)

Felaktig motorstyrenhet (ECU) i drivsteget för EVAP

Symptom

Motorlampan (Check Engine) lyser

Fordonet underkänns vid kontrollbesiktning (miljörelaterat fel)

Ingen märkbar skillnad i motorns prestanda

Svag lukt av bensin kan förekomma i sällsynta fall

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Visuell kontroll: Kontrollera kablage och kontaktstycke vid läckagediagnospumpen (ofta placerad nära bränsletanken eller kolkanistern). Leta efter skavda kablar eller ärrgång.

Säkringskontroll:Kontrollera relevanta säkringar för EVAP-systemet.

Elektrisk mätning: Koppla loss pumpen. Mät spänning på signalkabeln med tändning på. Om 12V finns trots att pumpen ej är aktiverad, föreligger kortslutning i kablaget. Mät pumpens interna motstand; ett värde nära 0 Ohm indikerar intern kortslutning (normalvärde varierar men bör ligga mellan 10-50 Ohm beroende på OEM).

Komponenttest:Aktivera pumpen via ett diagnosverktyg (t.ex. VIDA, VCDS) och kontrollera om pumpen startar och drar korrekt ström (Duty-cycle test).

Komponentbyte:Om kablaget är intakt men felet kvarstår när pumpen är inkopplad, byt ut läckagediagnospumpen.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P2402 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder