P0120 - Gasspjellsensor/Pedalsensor 'A' – kretsfeil
Sist oppdatert:
System
Drivlinje (Motor & Girkasse)
Relaterte Feilkoder
Teknisk Beskrivelse
P0120 indikerer at motorstyreenheten (ECU) har registrert et spenningsavvik i kretsen til gasspjellsensoren (TPS) eller gasspedalsensoren (APP) i 'A'-kretsen. Systemet fungerer vanligvis med en referansespenning på 5V. Hvis signalspenningen faller under eller stiger over de forhåndsdefinerte grensene (typisk utenfor 0,5V - 4,5V området), vil ECU sette feilkoden. Dette resulterer ofte i at kjøretøyet går i nødmodus (Limp Mode) for å ivareta sikkerheten, da nøyaktig styring av gasspjället ikke lenger kan garanteres via CAN-buss kommunikasjon.
Mulige Årsaker
Defekt gasspjellsensor (TPS) eller komplett gasspjellhus
Skader på ledningsnett eller korrosjon i kontaktstykket
Defekt gasspedalsensor (APP-sensor)
Sjelden: Intern feil i motorstyreenheten (ECU)
Symptomer
Anbefalt Tiltak
- TRINN 1: Inspiser kontaktstykket til gasspjället for korrosjon eller dårlig kontakt. Rengjør med kontaktspray.
- TRINN 2: Sjekk referansespenning. Med tenningen på skal det være nøyaktig 5,0V mellom referansekabel og jord ved sensoren.
- TRINN 3: Utfør en signalkontroll med diagnoseskanner (livedata) eller oscilloskop. Spenningen skal stige jevnt uten brudd når pedalen trykkes ned. Motstand (Ohm) skal samsvare med fabrikkdata (ofte mellom 500-3000 Ohm).
- TRINN 4: Rengjør gasspjellhuset for sot. Hvis sensoren er defekt, må gasspjellhuset eller pedalsensoren skiftes ut. Utfør en 'Throttle Relearn' grunninnstilling med diagnoseverktøy etter utskifting.
Mekanikerens Tips
Før du bytter dyre komponenter, dobbeltsjekk alltid ledninger og tilkoblinger. 80% av alle sensorfeil skyldes egentlig korroderte kontakter eller ledningsbrudd.
Har du også
andre feilkoder?
Se hvordan <span class="text-zinc-900 font-bold">P0120</span> henger sammen med de andre feilkodene dine. Vårt avanserte analyseverktøy identifiserer årsakssammenhenger og rotårsaker direkte.