Hopp til innhold
    OBD Tuning
    SEND TIL OSS
    SEND TIL OSS
    Hjem
    Feilkoder
    P012A
    Standard EOBD

    P012A - Turbolader Inlet trykksensor 'A' krets

    Relatert:Turbolader Inlet trykksensor 'A' krets, Ledningsnett og kontakter, Styreenhet (ECM/PCM)

    System

    Drivlinje (Motor og girkasse)

    Teknisk beskrivelse

    Styreenheten registrerer en feil i Turbolader Inlet trykksensor 'A' krets (P012A).

    Multimeter Målepunkter & Nominelle Verdier

    Målepunkt / KomponentMåletypeNominelt MålområdeMålevilkår
    Turbolader Inlet trykksensor 'A' krets – spolemotstandMotstand (Ω)3 - 30 ΩFrakoblet ved 20°C
    Turbolader Inlet trykksensor 'A' krets – arbeidssyklusPWM (%)5 - 95 %Motor i gang
    Turbolader Inlet trykksensor 'A' krets – spolemotstandMotstand (Ω)
    Børverdi:3 - 30 Ω

    Frakoblet ved 20°C

    Turbolader Inlet trykksensor 'A' krets – arbeidssyklusPWM (%)
    Børverdi:5 - 95 %

    Motor i gang

    Oscilloskop Kurveformanalyse

    2 ms/div, 20 V/div
    Registrer PWM-styresignalet; rene flanker, stabil frekvens og flyback-spiss.

    Mulige årsaker

    1

    Kanal A:Sjekk dedikert ledningspar for kanal A i modulkontakten.

    2

    Gnagd eller klemt ledningsnett fram til Turbolader Inlet trykksensor 'A' krets

    3

    Mekanisk slitasje eller sotbelegg i Turbolader Inlet trykksensor 'A' krets

    4

    Defekt driver eller referanseutgang i styreenheten for Turbolader Inlet trykksensor 'A' krets

    Symptomer

    4
    Styreenheten registrerer et elektrisk avvik i kretsen
    Motorlampe (MIL) lyser
    Mulig redusert kjørbarhet eller effekt
    Risiko for underkjent EU-kontroll

    Anbefalt tiltak

    1

    Sammenlign måleverdier mellom krets A og krets B.

    2

    Les frysramme-data og utfør spenningsfall- og motstandsmåling på kretsen.

    3

    Sjekk matespenning og kontaktstykke ved Turbolader Inlet trykksensor 'A' krets.

    4

    Mål kontinuitet og jordspenningsfall (< 0.05 V) for Turbolader Inlet trykksensor 'A' krets.

    5

    Sjekk matning og driver i ECM-kontakten.

    Mekanikerens tips

    Bruk skannerens aktuatortest med oscilloskop på styresiden samtidig. Endres duty uten mekanisk respons, har ventilen kjørt seg fast.

    Relaterte feilkoder

    P010A

    Luftmassemåler (MAF) B krets

    P010F

    Luftmassemåler (MAF) A/'B' korrelasjonsfeil

    P010C

    Luftmassemåler (MAF) B – lavt signal

    P014A

    Lambdasonde (oksygenføler) Delayed Response - Rich to Lean (Bank 2 sensor '2')

    OBD Tuning

    Sveriges ledende ekspertsenter for bilelektronikk. Vi tilbyr profesjonell ECU-tuning, reparasjon av styreenheter og diagnostikk med 12 måneders garanti.

    Tjenester

    • Motoroptimalisering
    • ECU Reparasjon
    • Modulkloning
    • Instrumentpanel
    • SRS / Airbag
    • Startsperre

    Database & Diagnostikk

    • ECU-database
    • DTC Feilkodekatalog
    • Diagnoseguider & Måleverdier
    • AI Feilkodeanalysator
    • Nyheter

    ECU-produsenter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Selskap

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstedpartnere
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Vilkår
    • Personvern
    • Nettstedskart

    • Motoroptimalisering
    • ECU Reparasjon
    • Modulkloning
    • Instrumentpanel
    • SRS / Airbag
    • Startsperre

    • ECU-database
    • DTC Feilkodekatalog
    • Diagnoseguider & Måleverdier
    • AI Feilkodeanalysator
    • Nyheter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstedpartnere
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Vilkår
    • Personvern
    • Nettstedskart

    Besøk oss

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Ring oss

    054-830 480

    E-post oss

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Alle rettigheter forbeholdt.