P0303 - Sylinder 3 tenningsfeil
System
Drivlinje (Motor og girkasse)
Teknisk beskrivelse
Styreenheten registrerer en feil i sylinder 3 tenningsfeil (P0303). Feilen er isolert til sylinder 3, plassert i motorens sentrale termiske kjerne. Dette påvirker sylinderens fyllingsgrad og tenningssynkronisering.
Multimeter Målepunkter & Nominelle Verdier
| Målepunkt / Komponent | Måletype | Nominelt Målområde | Målevilkår |
|---|---|---|---|
| Sylinder 3 tennspole – primærmotstand | Motstand (Ω) | 0.4 - 2.0 Ω | Frakoblet spole ved 20°C (sylinder 3) |
| Sylinder 3 tennspole – matespenning | Spenning (V) | 11.8 - 14.4 V | Tenning PÅ |
Frakoblet spole ved 20°C (sylinder 3)
Tenning PÅ
Oscilloskop Kurveformanalyse
500 µs/div, 50 V/divMulige årsaker
Sylinder 3 tenningsfeil fungerer elektrisk, men yter utenfor toleranse
Termisk kjerne (sylinder 3):Høyeste driftstemperatur i blokken på grunn av trange kjølekanaler.
Varmeskader på ledningsnett:Strålingsvarme har sprøgjort kabelisolasjon ved sylinder 3.
Gnagd eller klemt ledningsnett fram til Sylinder 3 tenningsfeil
Mekanisk slitasje eller sotbelegg i Sylinder 3 tenningsfeil
Defekt driver eller referanseutgang i styreenheten for Sylinder 3 tenningsfeil
Symptomer
5
Anbefalt tiltak
Bytt del fra sylinder 3 til sylinder 4.
Mål komponentens motstand både kald og varm (95°C) for å fange termisk brudd.
Sjekk mekanisk grunnfunksjon og utelukk lekkasjer eller tette kanaler.
Sjekk matespenning og kontaktstykke ved Sylinder 3 tenningsfeil.
Mål kontinuitet og jordspenningsfall (< 0.05 V) for Sylinder 3 tenningsfeil.
Sjekk tennpluggens elektrodeavstand og isolator.
Mekanikerens tips
Mekatips sylinder 3: Sylinder 3 er motoren varmeste punkt. Komponenter kan svikte først ved full driftstemperatur.