Hva forårsaker feilkode P0313?

• Mest sannsynlig: Lite drivstoff på tanken (tomgangskjøringsscenario) • Sannsynlig: Defekt drivstoffnivåsensor (viser mer drivstoff enn det som er i tanken) • Mulig: Tilstoppet drivstoffilter eller restriksjoner i drivstofftilførselen • Sjelden: Defekt drivstoffpumpe eller skadede skvalpeskott i tanken

Hvordan fikser man feilkode P0313?

TRINN 1: Fyll på minst 15-20 liter drivstoff og slett feilkoden. Dette løser problemet i de fleste tilfeller. TRINN 2: Hvis koden kommer tilbake til tross for full tank, kontroller drivstofftrykket med manometer. Bør ligge på ca 3.0 - 4.5 bar avhengig av modell. TRINN 3: Kontroller drivstoffnivåsensorens motstand (Ohm-måling). Verdien skal endre seg lineært når flottøren beveger seg. TRINN 4: Ved vedvarende problemer, inspiser drivstoffilteret og drivstoffpumpens strømforbruk (Ampere). En slitt pumpe trekker ofte mer strøm enn normalt.

Drivlinje (Motor & Girkasse)Standard EOBD

P0313 - Tenningsfusk ved lavt drivstoffnivå detektert

Q: Hvilke symptomer gir feilkode P0313?

• Motorlampen (MIL) lyser eller blinker • Motoren fusker eller rykker under akselerasjon • Tungstartet motor • Redusert motoreffekt

Sist oppdatert:1. februar 2026

Relatert:Fuel Level Sensor, Fuel Pump, Fuel Filter, Crankshaft Position Sensor, Ignition Coils

System

Drivlinje (Motor & Girkasse)

Kontakt oss Finn reparasjon

Relaterte Feilkoder

P0300

Tilfeldige/flere sylindere – tenningsfusk detektert

P0301

Sylinder 1 – Tenningsfeil registrert

P0302

Sylinder 2 – Misstenning påvist

P0303

Sylinder 3 - tenningsfeil registrert

Teknisk Beskrivelse

P0313 er en diagnosekode som settes når motorstyreenheten (ECU) registrerer tenningsfusk (misfire) samtidig som drivstoffnivået i tanken er kritisk lavt. Logikken er basert på at lavt drivstoffnivå kan føre til at drivstoffpumpen suger luft under svinging eller akselerasjon, noe som skaper et midlertidig fall i drivstofftrykket og en mager brennstoffblanding. ECU-en korrelerer data fra drivstoffmåleren med svingninger i veivakselens hastighet. Hvis tenningsfusket opphører når tanken fylles, bekrefter dette at systemet har identifisert årsaken korrekt for å beskytte katalysatoren.

Mulige Årsaker

Lite drivstoff på tanken (tomgangskjøringsscenario)

Defekt drivstoffnivåsensor (viser mer drivstoff enn det som er i tanken)

Tilstoppet drivstoffilter eller restriksjoner i drivstofftilførselen

Sjelden: Defekt drivstoffpumpe eller skadede skvalpeskott i tanken

Symptomer

Motorlampen (MIL) lyser eller blinker

Motoren fusker eller rykker under akselerasjon

Tungstartet motor

Redusert motoreffekt

Anbefalt Tiltak

Arbeidsgang

Fyll på minst 15-20 liter drivstoff og slett feilkoden. Dette løser problemet i de fleste tilfeller.

Hvis koden kommer tilbake til tross for full tank, kontroller drivstofftrykket med manometer. Bør ligge på ca 3.0 - 4.5 bar avhengig av modell.

Kontroller drivstoffnivåsensorens motstand (Ohm-måling). Verdien skal endre seg lineært når flottøren beveger seg.

Ved vedvarende problemer, inspiser drivstoffilteret og drivstoffpumpens strømforbruk (Ampere). En slitt pumpe trekker ofte mer strøm enn normalt.

Mekanikerens Tips

Før du bytter dyre komponenter, dobbeltsjekk alltid ledninger og tilkoblinger. 80% av alle sensorfeil skyldes egentlig korroderte kontakter eller ledningsbrudd.

Har du også
andre feilkoder?

Se hvordan <span class="text-zinc-900 font-bold">P0313</span> henger sammen med de andre feilkodene dine. Vårt avanserte analyseverktøy identifiserer årsakssammenhenger og rotårsaker direkte.

Analyser flere koder