Hva forårsaker feilkode P0350?

• Mest sannsynlig: Defekt tennspole (eller tenningskassett) med intern kortslutning eller brudd • Sannsynlig: Skadet ledningsnett eller dårlig kontakt i pluggkoblinger • Mulig: Oksidasjon i hovedrelé for motorstyring eller dårlig jording til chassis/motor • Sjelden: Intern feil i motorstyreenheten (ECU) – tenningsutgang defekt

Hvordan fikser man feilkode P0350?

TRINN 1: Utfør visuell inspeksjon av tennspolens kontakter og ledninger. Se etter sprekker i spolehuset eller brennmerker. TRINN 2: Kontroller matespenning ved tennspolen med tenning på (skal være batterispenning ~12,6V). Kontroller jordforbindelser (motstand skal være <0,5 Ohm). TRINN 3: Mål primærviklingens motstand med multimeter (typisk 0,5–2,0 Ohm, sjekk verkstedhåndbok). TRINN 4: Bruk oscilloskop for å måle tenningssignalet (trigger) fra ECU. Pulsen må være tydelig og stabil. TRINN 5: Ved påvist feil på tennspole, bytt ut komponenten. Hvis feilen ligger i ECU, kreves spesialistreparasjon eller bytte av styreenhet.

Drivlinje (Motor & Girkasse)Standard EOBD

P0350 - Tennspole primær/sekundær krets – funksjonsfeil

Q: Hva betyr feilkode P0350?

P0350 er en generell feilkode som indikerer at motorstyreenheten (ECU) har oppdaget en elektrisk feil i tennspolens primær- eller sekundærkrets. Primærkretsen består av lavspenningsledninger fra ECU til spolen, mens sekundærkretsen omfatter høyspenningsutgangen til tennpluggene. ECU overvåker spenningsvariasjoner og strømstyrke; hvis en forventet spenningsspiss uteblir når transistoren bryter kretsen, settes denne koden. P0350 skiller seg fra sylinderspesifikke koder (P0351-P0362) ved at den ofte indikerer et mer generelt problem med strømforsyning eller jording til tenningssystemet.

Q: Hvilke symptomer gir feilkode P0350?

• Motorlampen (MIL) lyser • Motoren fusker (uregelmessig gange eller går på færre sylindere) • Merkbart redusert motorkraft (nødmodus/Limp home) • Vanskelig å starte motoren eller motoren stopper under kjøring • Lukt av uforbrent drivstoff fra eksosen • Økt drivstofforbruk

Sist oppdatert:1. februar 2026

Relatert:Tennspole, Tennplugg, Motorstyreenhet (ECU), Kabelstamme, Relé

System

Drivlinje (Motor & Girkasse)

Kontakt oss Finn reparasjon

Relaterte Feilkoder

P0300

Tilfeldige/flere sylindere – tenningsfusk detektert

P0301

Sylinder 1 – Tenningsfeil registrert

P0302

Sylinder 2 – Misstenning påvist

P0303

Sylinder 3 - tenningsfeil registrert

Teknisk Beskrivelse

P0350 er en generell feilkode som indikerer at motorstyreenheten (ECU) har oppdaget en elektrisk feil i tennspolens primær- eller sekundærkrets. Primærkretsen består av lavspenningsledninger fra ECU til spolen, mens sekundærkretsen omfatter høyspenningsutgangen til tennpluggene. ECU overvåker spenningsvariasjoner og strømstyrke; hvis en forventet spenningsspiss uteblir når transistoren bryter kretsen, settes denne koden. P0350 skiller seg fra sylinderspesifikke koder (P0351-P0362) ved at den ofte indikerer et mer generelt problem med strømforsyning eller jording til tenningssystemet.

Mulige Årsaker

Defekt tennspole (eller tenningskassett) med intern kortslutning eller brudd

Skadet ledningsnett eller dårlig kontakt i pluggkoblinger

Oksidasjon i hovedrelé for motorstyring eller dårlig jording til chassis/motor

Sjelden: Intern feil i motorstyreenheten (ECU) – tenningsutgang defekt

Symptomer

Motorlampen (MIL) lyser

Motoren fusker (uregelmessig gange eller går på færre sylindere)

Merkbart redusert motorkraft (nødmodus/Limp home)

Vanskelig å starte motoren eller motoren stopper under kjøring

Lukt av uforbrent drivstoff fra eksosen

Økt drivstofforbruk

Anbefalt Tiltak

Arbeidsgang

Utfør visuell inspeksjon av tennspolens kontakter og ledninger. Se etter sprekker i spolehuset eller brennmerker.

Kontroller matespenning ved tennspolen med tenning på (skal være batterispenning ~12,6V). Kontroller jordforbindelser (motstand skal være <0,5 Ohm).

Mål primærviklingens motstand med multimeter (typisk 0,5–2,0 Ohm, sjekk verkstedhåndbok).

Bruk oscilloskop for å måle tenningssignalet (trigger) fra ECU. Pulsen må være tydelig og stabil.

Ved påvist feil på tennspole, bytt ut komponenten. Hvis feilen ligger i ECU, kreves spesialistreparasjon eller bytte av styreenhet.

Mekanikerens Tips

Før du bytter dyre komponenter, dobbeltsjekk alltid ledninger og tilkoblinger. 80% av alle sensorfeil skyldes egentlig korroderte kontakter eller ledningsbrudd.

Har du også
andre feilkoder?

Se hvordan <span class="text-zinc-900 font-bold">P0350</span> henger sammen med de andre feilkodene dine. Vårt avanserte analyseverktøy identifiserer årsakssammenhenger og rotårsaker direkte.

Analyser flere koder