Drivlinje (Motor & Girkasse)Standard EOBD

P0355 - Tennspole E, primær/sekundær krets – funksjonsfeil

Q: Hvilke symptomer gir feilkode P0355?

• Motorlampen (MIL) lyser • Motoren fusker (uregelmessig gange) • Merkbar reduksjon i motoreffekt • Tungstartet motor • Kjøretøyet kan gå i nødmodus (Limp mode)

Q: Hva forårsaker feilkode P0355?

• Mest sannsynlig: Defekt tennspole (intern kortslutning eller brudd i vikling) • Sannsynlig: Ledningsnettfeil (gnisseskader eller korrosjon i kontaktstykker) • Mulig: Dårlig jordforbindelse til tenningssystemet • Sjelden: Defekt utgangstrinn i motorstyreenheten (ECU)

Q: Hvordan fikser man feilkode P0355?

TRINN 1: Kontroller tennspolens kontaktstykke og ledninger for synlige skader eller korrosjon. TRINN 2: Mål matespenningen til tennspolen (skal være batterispenning, ca. 12V med tenning på). Kontroller jordforbindelse (skal være < 0,5 Ohm). TRINN 3: Bruk oscilloskop for å kontrollere triggersignalet fra ECU (normalt 5V eller 12V firkantbølge). Mål motstanden i primærviklingen (ofte under 2,0 Ohm, sammenlign med en fungerende spole). TRINN 4: Bytt plass på tennspole E og tennspole F. Hvis feilkoden flytter seg (blir P0356), bytt tennspolen. Hvis feilkoden forblir P0355, ligger feilen i ledningsnettet eller ECU.

Sist oppdatert:1. februar 2026

Relatert:Tennspole, Motorstyreenhet (ECU), Tennplugg, Kabelstamme

System

Drivlinje (Motor & Girkasse)

Kontakt oss Finn reparasjon

Relaterte Feilkoder

P0300

Tilfeldige/flere sylindere – tenningsfusk detektert

P0301

Sylinder 1 – Tenningsfeil registrert

P0302

Sylinder 2 – Misstenning påvist

P0303

Sylinder 3 - tenningsfeil registrert

Teknisk Beskrivelse

Motorstyreenheten (ECU) overvåker tennspolenes primærkretser kontinuerlig. Feilkode P0355 settes når ECU oppdager et elektrisk avvik i kretsen til tennspole E (vanligvis sylinder 5). Systemet måler den induserte spenningen som oppstår når primærkretsen brytes for å skape en gnist. Dersom denne tilbakemeldingen uteblir eller er utenfor spesifikasjonene, vil ECU sette feilkoden. Dette medfører ofte at innsprøytningen til den aktuelle sylinderen deaktiveres for å hindre skader på katalysatoren.

Mulige Årsaker

Defekt tennspole (intern kortslutning eller brudd i vikling)

Ledningsnettfeil (gnisseskader eller korrosjon i kontaktstykker)

Dårlig jordforbindelse til tenningssystemet

Sjelden: Defekt utgangstrinn i motorstyreenheten (ECU)

Symptomer

Motorlampen (MIL) lyser

Motoren fusker (uregelmessig gange)

Merkbar reduksjon i motoreffekt

Tungstartet motor

Kjøretøyet kan gå i nødmodus (Limp mode)

Anbefalt Tiltak

Arbeidsgang

Kontroller tennspolens kontaktstykke og ledninger for synlige skader eller korrosjon. 12V med tenning på). Kontroller jordforbindelse (skal være < 0,5 Ohm).

Bruk oscilloskop for å kontrollere triggersignalet fra ECU (normalt 5V eller 12V firkantbølge). Mål motstanden i primærviklingen (ofte under 2,0 Ohm, sammenlign med en fungerende spole).

Bytt plass på tennspole E og tennspole F. Hvis feilkoden flytter seg (blir P0356), bytt tennspolen. Hvis feilkoden forblir P0355, ligger feilen i ledningsnettet eller ECU.

Mekanikerens Tips

Før du bytter dyre komponenter, dobbeltsjekk alltid ledninger og tilkoblinger. 80% av alle sensorfeil skyldes egentlig korroderte kontakter eller ledningsbrudd.

Har du også
andre feilkoder?

Se hvordan <span class="text-zinc-900 font-bold">P0355</span> henger sammen med de andre feilkodene dine. Vårt avanserte analyseverktøy identifiserer årsakssammenhenger og rotårsaker direkte.

Analyser flere koder