Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    P0402
    Standard EOBD

    P0402 - Przepływ Recyrkulacja spalin (EGR) 'A' – wykryto nadmierny przepływ

    Powiązane:Przepływ Recyrkulacja spalin (EGR) 'A', Wiązka przewodów i złącza, Sterownik silnika (ECM/PCM)

    Układ

    Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)

    Opis techniczny

    Sterownik wykrył usterkę w obszarze: Przepływ Recyrkulacja spalin (EGR) 'A' (P0402).

    Punkty Pomiarowe Multimetru & Wartości Wzorcowe

    Punkt pomiarowy / KomponentTyp pomiaruWartość zadana / ZakresWarunki pomiaru
    Przepływ Recyrkulacja spalin (EGR) 'A' – rezystancja cewkiRezystancja (Ω)3 - 30 Ω (typowo)Złącze odłączone przy 20°C
    Przepływ Recyrkulacja spalin (EGR) 'A' – wypełnienie (duty)Wypełnienie (%)5 - 95 % (modulowane wartością zadaną)Silnik pracuje, element w regulacji
    Przepływ Recyrkulacja spalin (EGR) 'A' – napięcie zasilaniaNapięcie (V)11,8 - 14,4 VZapłon WŁ. na złączu
    Przepływ Recyrkulacja spalin (EGR) 'A' – rezystancja cewkiRezystancja (Ω)
    Wartość zadana:3 - 30 Ω (typowo)

    Złącze odłączone przy 20°C

    Przepływ Recyrkulacja spalin (EGR) 'A' – wypełnienie (duty)Wypełnienie (%)
    Wartość zadana:5 - 95 % (modulowane wartością zadaną)

    Silnik pracuje, element w regulacji

    Przepływ Recyrkulacja spalin (EGR) 'A' – napięcie zasilaniaNapięcie (V)
    Wartość zadana:11,8 - 14,4 V

    Zapłon WŁ. na złączu

    Analiza Przebiegów Oscyloskopowych

    2 ms/div, 20 V/div
    Zarejestruj sygnał sterujący PWM; czyste zbocza, stabilna częstotliwość i impuls flyback przy każdym wyłączeniu.

    Potencjalne przyczyny

    1

    Kanał A:Sprawdź dedykowaną parę przewodów i piny dla kanału A we wtyczce modułu wg schematu.

    2

    Przetarta lub przygnieciona wiązka na drodze do: Przepływ Recyrkulacja spalin (EGR) 'A'

    3

    Zużycie mechaniczne lub nagar w:Przepływ Recyrkulacja spalin (EGR) 'A'

    4

    Uszkodzony stopień mocy lub wyjście referencyjne w sterowniku dla: Przepływ Recyrkulacja spalin (EGR) 'A'

    Objawy

    4
    Zmierzony przepływ przekracza dopuszczalną wartość maksymalną
    Świecąca kontrolka Check Engine (MIL)
    Możliwe pogorszenie osiągów lub prowadzenia
    Ryzyko negatywnego wyniku badania emisji spalin

    Zalecane działania

    1

    Porównaj napięcia i rezystancję między obwodem A a obwodem B.

    2

    Sprawdź nieszczelności uszczelnień lub rozkalibrowany czujnik przepływu.

    3

    Sprawdź napięcie zasilania i stan pinów we wtyczce: Przepływ Recyrkulacja spalin (EGR) 'A'.

    4

    Zmierz ciągłość przewodów oraz spadek napięcia na masie (< 0.05 V) dla: Przepływ Recyrkulacja spalin (EGR) 'A'.

    5

    Sprawdź zasilanie i stopień wyjściowy (masa) na złączu ECM. Wymień element lub napraw obwód na podstawie pomiarów.

    Wskazówka elektromechanika

    Użyj testu nastawników w skanerze z jednoczesnym podpięciem oscyloskopu do strony sterującej. Jeśli wypełnienie się zmienia, a element nie reaguje mechanicznie – zawór jest zapieczony.

    Powiązane rodziny ECU

    BOSCH

    EDC17C50

    453 OEM

    BOSCH

    EDC17CP05

    369 OEM

    BOSCH

    EDC17CP50

    163 OEM

    BOSCH

    EDC16CP34

    119 OEM

    BOSCH

    EDC16C34

    87 OEM

    BOSCH

    EDC16C34

    57 OEM

    Powiązane kody błędów

    P046D

    Recyrkulacja spalin (EGR) czujnik 'A' – sygnał sporadyczny / niestabilny

    P040D

    Recyrkulacja spalin (EGR) czujnik temperatury 'A' – sygnał zbyt wysoki

    P0494

    Fan prędkość/obroty – sygnał zbyt niski

    P0497

    Zbyt mały przepływ przez układ odprowadzania par paliwa

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.